Allison Wu wrote:
銷量看的到日系排氣管了?(恕刪)
CVT再怎麼遜
森林人單一車種還賣贏納牌全車系
donhsueh322850 wrote:
+1就像馬沙拉地用法(恕刪)</blockquotel>
納智捷就是太老實了，不會吹！
不會造神！
日本車廠最會吹，最會造神了
應該學學HONDA, 吹什麼地球夢
速八路。吹的什麼車體
TOYOTA這次也大吹什麼TNGA
納智捷這個MBU引擎
應該取個名，也造神一下
donhsueh322850 wrote:
納智捷就是太老實了，不會吹！
不會造神！
日本車廠最會吹，最會造神了
應該學學HONDA, 吹什麼地球夢大笑
速八路。吹的什麼車體大笑
TOYOTA這次也大吹什麼TNGA大笑
納智捷這個MBU引擎
應該取個名，也造神一下加持
謝謝九姑娘留下原始發言。
日本車廠大多是以技術觀點來發表新世代引擎、底盤。
豐田高效能FPEG引擎
本田HLSI高效能引擎
大廠公布研究成果都有一定模式，並公告原理解析。
中國對於TNGA底盤之解析
這可是對岸對於TNGA的分析，跟豐田沒關係。
沒技術卻可以嘲笑別人產品，才是最大笑話。
汽車新技術(上)
汽車新技術(下)
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對於人家開發的技術多一點了解，而不是一味只知批評淪為草包。
沒技術造神即可?一發表就知道肚子裡的墨水是不是買來的。
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