• 14

請益:2019 M7妥善率→7人 URX,沒有開箱文的交車後感想

MITG00D wrote:
嗯,後續的油錢和維修,都會一條一條討回來,祝福樓主人品優良,買到妥善佳的車



鐵皮屋的人都這麼小心眼?不管怎麼樣一定要上來說幾句?
耗油程度跟二手車價....建議您考慮清楚
分享一下我爸的M7是2015年出廠7人座旗艦客車版
這台車除了車機會挑USB比較困擾外電子系統沒啥問題
至於油耗我爸平常都開ECO
因為他說這台車已經有渦輪不會太沒力
在市區一堆紅綠燈根本不需要起步多快順順開就好
要超車踩大力一點還是很會衝的
山路的話可以善用手排模式
上山可以用1或2檔不要用D檔硬拖沒力又耗油
下山也是用手排模式
昨天他從台南永康開到嘉義中埔(有小山路)再開到新營
走省道回到台南永康
車上兩個成人然後載了爬山裝備和椅子桌子有的沒的可能兩噸重了
這樣一趟油耗8.9 L/100km(加台朔95+)(沒有走高速公路)
依這樣的條件油耗其實不算差
我爸也是適應這台車一陣子
嘗試不同的駕駛方式才找到適合的方式

我爸上一台車是歐系的volvo
以前也開過雷諾
他說納智捷的車底盤跟整體駕駛感覺很像歐系
油耗其實跟volvo差不多
買這台之前他也猶豫好久
但真的開下去他是讚譽有加的
最近他一直再觀察URX似乎有點心癢XD
很感謝前輩的建言,車況及維修看來也大致良好
空間就是這樣而已,要再大也只能嘆望T6之類等級
油耗我已有心理準備,10上下都還在可接受範圍,況且七人等級要找到低油耗的應該只有柴油引擎,偏偏個人並不喜好
THANOS wrote:
耗油程度跟二手車價....(恕刪)

很中肯的缺點沒錯
以各款七人座的價差,貼油錢應該還過得去
我自己的車齡也10多年了,這次想換M7也是打算開10年以上,二手價只能選擇性忽略了
skbank wrote:

內裝比10多年的車...(恕刪)

哈,還沒,據說一月份就可以照預約順序交車
公司車M7開了應該有40萬公里吧
算是初代M7
妥善率沒有現在新的好,但動力還是很夠
業務載貨還是很給力

現在買M7的缺點就是沒降價
不合理
雖然現在我不看好這個品牌.但我不會覺得M7這款車不好.畢竟當初它也在我的選車雷達內.

以4米8尺寸正7MPV來說.它是最低價格的選擇.也是納智捷全車系定價最正確的車款(比競爭對手少10萬以上).

安全配備落後市場五年以上是我最後沒選它的原因.以2015年購車時的角度來看.同是新推出的車款.ODYSSEY的安全配備已經比M7TEH好上許多.如果以現在來說搭載HS系統的ODYSSEY更是完勝2019年的M7.不過對於有預算考量的人來說.M7已經是非常實用的選擇了.
THANOS wrote:
耗油程度跟二手車價....(恕刪)


耗油沒錯,但實際使用下沒差很多油錢
因為除非柴油車,不然大車都耗油
然後同級距的車子,過5年後二手車價的折舊都差不太多,例如Honda Odyssey
至少購車的預算就先省一筆
我是2015年的U7,感覺現在正是好開的時侯,沒什麼問題
M7, U7目前的妥善率都不錯,算很耐操
不過樓主覺得URX後行李箱空間跟M7有差很多嗎?
我看感覺差不多,甚至URX更大
然後M7主要的缺點不在妥善率,而應該是底盤太高,老人家上車會比較辛苦
有長輩要乘坐的話,還是要先去試乘看看好不好上下車再說
我感覺URX跟Odyssey的上車輕鬆度會高一些
另外如果要省油,Berlingo也可以考慮
Citroen是小眾市場,通常訂車要等,維修保養點稍微少了點,也貴了點
空間感覺沒有差太多,只是內裝質感較普通
Carens就小很多
hanewis wrote:
小弟只想正面探討M7...(恕刪)

就我周遭朋友看到的,M7和U6妥善率最好,其他的我就沒遇過不好說。
  • 14
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 14)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?