分享一下我爸的M7是2015年出廠7人座旗艦客車版這台車除了車機會挑USB比較困擾外電子系統沒啥問題至於油耗我爸平常都開ECO因為他說這台車已經有渦輪不會太沒力在市區一堆紅綠燈根本不需要起步多快順順開就好要超車踩大力一點還是很會衝的山路的話可以善用手排模式上山可以用1或2檔不要用D檔硬拖沒力又耗油下山也是用手排模式昨天他從台南永康開到嘉義中埔(有小山路)再開到新營走省道回到台南永康車上兩個成人然後載了爬山裝備和椅子桌子有的沒的可能兩噸重了這樣一趟油耗8.9 L/100km(加台朔95+)(沒有走高速公路)依這樣的條件油耗其實不算差我爸也是適應這台車一陣子嘗試不同的駕駛方式才找到適合的方式我爸上一台車是歐系的volvo以前也開過雷諾他說納智捷的車底盤跟整體駕駛感覺很像歐系油耗其實跟volvo差不多買這台之前他也猶豫好久但真的開下去他是讚譽有加的最近他一直再觀察URX似乎有點心癢XD
雖然現在我不看好這個品牌.但我不會覺得M7這款車不好.畢竟當初它也在我的選車雷達內.以4米8尺寸正7MPV來說.它是最低價格的選擇.也是納智捷全車系定價最正確的車款(比競爭對手少10萬以上).安全配備落後市場五年以上是我最後沒選它的原因.以2015年購車時的角度來看.同是新推出的車款.ODYSSEY的安全配備已經比M7TEH好上許多.如果以現在來說搭載HS系統的ODYSSEY更是完勝2019年的M7.不過對於有預算考量的人來說.M7已經是非常實用的選擇了.
THANOS wrote:耗油程度跟二手車價....(恕刪) 耗油沒錯,但實際使用下沒差很多油錢因為除非柴油車,不然大車都耗油然後同級距的車子,過5年後二手車價的折舊都差不太多,例如Honda Odyssey至少購車的預算就先省一筆我是2015年的U7,感覺現在正是好開的時侯,沒什麼問題M7, U7目前的妥善率都不錯,算很耐操不過樓主覺得URX後行李箱空間跟M7有差很多嗎?我看感覺差不多,甚至URX更大然後M7主要的缺點不在妥善率,而應該是底盤太高,老人家上車會比較辛苦有長輩要乘坐的話,還是要先去試乘看看好不好上下車再說我感覺URX跟Odyssey的上車輕鬆度會高一些另外如果要省油,Berlingo也可以考慮Citroen是小眾市場,通常訂車要等,維修保養點稍微少了點,也貴了點空間感覺沒有差太多,只是內裝質感較普通Carens就小很多