rock02 wrote:
這麼多專門在黑納智捷的帳號，不是網軍是什麼？
為何真車主沒問題，有問題都在八里外廠，不是網軍是什麼？
只有納智捷是台灣品牌，結果納智捷版最亂，你覺得台灣人有這麼爛嗎？
這麼多看起來像是黑納智捷的帳號還不簡單？因為有你們這些行銷帳號不斷吹噓啊！一台不怎麼樣的爛車吹得會上天下海外加遁地似的，看不過去的人自然會跳出來講實話跟酸回去。
捷安特跟美利達都台灣品牌，有人酸這兩牌腳踏車嗎？沒有啊！因為品質能跟國外大廠競爭甚至更好，講他們好是事實，但是把不好的納智捷講到超英趕美，那就是謊話。
台灣人沒有不好，不好的是你們這些行銷公司帳號與盲目力挺的納智捷車主，不要把善良的台灣人拖下水以為台灣人跟你們一樣！
棒球迷 wrote:
當年飛羚投入20億 沒有成功 後來經營之神王永慶也來嘗試 還是失敗
而納智捷投入了千億 還找來水野大師傳授經驗, 納智捷若還不能成功的話 我想台灣以後應該再也沒人敢做汽車品牌了吧!!
這除了他廠業代們開心之外 我想中國網軍應該也會很開心 一個國家若沒有汽車設計可以做平台來打基礎的話
其他重工業的整合設計和治金 材料技術 都肯定難有大飛耀的提升 難怪醜化納智捷除了他廠業代之外 最用心的就是中國網軍, 只要搞倒台灣汽車設計平台, 台灣的重工業永遠別想發展起來, 這也說明了台灣的國力永遠也不可能會強起來
一個企業想自創品牌如此而已，很普通的商人思維，投入千億又如何?
自由經濟體制，既沒有影響台灣更沒有影響中國。
誰醜化納智捷?只看到這牌子唯一本事-膨風吹牛。
台灣國立生命力很強，草包3.0不要唱衰台灣。
告訴你殘酷的事實:這牌子成功機率真的很低很低很低....
這語氣很熟悉嗎?跟某人語氣很像不?
rock02 wrote:
這麼多專門在黑納智捷的帳號，不是網軍是什麼？
為何真車主沒問題，有問題都在八里外廠，不是網軍是什麼？
只有納智捷是台灣品牌，結果納智捷版最亂，你覺得台灣人有這麼爛嗎？
未來戰士，唱衰台灣22K是你們這些納粉。
台灣人很讚，爛的人不能說沒有，不到1%。
棒球迷 wrote:
其他重工業的整合設計和治金 材料技術 都肯定難有大飛耀的提升 難怪醜化納智捷除了他廠業代之外 最用心的就是中國網軍, 只要搞倒台灣汽車設計平台, 台灣的重工業永遠別想發展起來, 這也說明了台灣的國力永遠也不可能會強起來
我覺得你不要當網軍了，去講笑話比較有出路。
台灣工業發展不會因為有納智捷就變得多好，台灣汽車產業根本不靠納智捷吃飯，各種產業就算跟汽車有關，只靠台灣市場也做不起來，人家靠的是高品質外銷到國外為主。
摧毀台灣汽車產業的不是別人，就是納智捷母公司裕隆汽車，當年要是大汽車廠起來，可能泰國沒有今天的汽車生產規模，這些歷史擺在眼前不要以為別人不會去看。
中國人更不可能想要納智捷倒，納智捷怎樣跟中國人一點關係也沒有，在中國人還不知道納智捷爛的時候，在當時中國自製汽車品牌也不好的時候，納智捷可是賣的嚇嚇叫；但是中國其他品牌做起來後，被歸類在自製品牌的納智捷東西打不過人家，賣不好正常的，繼續賣得好我還覺得中國人腦袋有問題，還好事實證明中國人腦袋沒問題。
台灣國力很強的，請你這種網軍不要為了一個納智捷唱衰台灣，台積電技術持續創新，代工全世界超過50%以上的半導體晶片，三星只有17%，連之前去三星投產的高通都回歸台積電了。MTK也很強，現在已經做出5G晶片，全世界能做出來的公司差不多一隻手能數完。有你們這種鬼扯個不停的網軍不斷帶風向，才是阻礙台灣進步的絆腳石。
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