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LUXGEN UP5前途未卜,一切就待高層首肯

URX是Luxgen最後一戰了,如果每月沒有維持六百台以上,我看UP5也不用出了,該設停損點
otmar wrote:
也不一定開要這麼高吧(恕刪)


U7就是這價格呀!
文中最頂級才120~130
雙渦輪!?300匹
配備和內容
是很便宜了。
就是有只許成功不許失敗這種想法,大家才這麼愛演戲
洞還在不再看股價就知道!!!

UP5的輪廓~~~~
Couple車型不是豪華品牌像是Benz、Bmw、Porsche 才有推出的嗎?
Up5若真的是couple車型,定價又破百萬,銷量應該是不會很好
出這樣的車型只能靠中國市場,但中國自主品牌如吉利似乎也有這樣的車型,賣的又便宜
加上納智捷在中國的名聲已經臭掉了,經銷商大量退網、電子配備問題多、後勤又很差的狀況下推出Up5應該不會賣的好,畢竟車子問題多、油老虎的印像已經深深烙印在中國消費者的腦海裡,不是短時間能改變的。

而在台灣,一般受薪階級要的是省油、品質穩定、妥善率好的車種,馬力250、300p不是
他們想要的。如果真的有研發出馬力大又省油的2.0T引擎,不如減少牌氣量為1.8、1.5的引擎
進行u6的大改款,一些銷售量差的車型像S5、u7就停產吧,販售目前熱門的1、2款車就好
在價格上回饋國人,先用心經營台灣市場吧,如果連自己本國都賣的不好,更不要提中國市場了,何況以目前兩岸的政治情況,押寶中國市場的風險太大了,如果造出來的車真的很好,跟本就不怕沒人要,中國市場也是可有可無的,看看suzuki 就已經放棄中國,轉進印度,也是賣的很好啊
Luxgen加油吧
Deni12567 wrote:
Couple車型不是(恕刪)


受薪階級

只想要一台 沒問題、保值的車

等你賺到錢 再去買雙B lexus 懂嗎?
maxwu123 wrote:
受薪階級只想要一台 (恕刪)


那你去買TOYOTA吧

來LUXGEN版面沒意義,這牌子怎麼樣都不會比TOYOTA保值
Deni12567 wrote:
Couple車型不是(恕刪)


S5GT賣不好是因為老舊外型加上落伍科技
即使有馬力也沒用現在消費者要的是全面

倘若UP5外型新潮亮眼
300匹主被動安全科技又齊全
價格壓在130以內我是認為蠻有搞頭的
joako wrote:
LUXGEN UP5(恕刪)


這位蔡至兼先生的文看了不想看,好幾次攻擊GOGORO的酸文,捧場光吉和X泰代理助威,不忘再酸國產車...
說實在這篇文遲早吐糟!
孤獨求勝 wrote:
納黑每個人先買一部再來評論比較公正...(恕刪)


你們這些納粉都不敢買的東西納黑最好敢買…
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