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笨蛋!問題在價格

照樣造句時間

同級車最?的品牌價值

同級車最?的妥善率

同級車最?的二手價格

同級車最?的保修據

同級車最?的零件斷料時間

還要花錢自己加椅子.......這一句我真的不知道要怎樣照樣造句了
donhsueh322850 wrote:
笨蛋?
同級車最有力...(恕刪)


不管是否不二價.....
但那開價....已經嚇跑一堆人了...
再者對於一個還不知道口碑的品牌.......不夠便宜的情況下...誰敢勇於嘗試...有..但少
所以價格真的很重要.....
題外話....國慘車其他品牌都有折10%以上的空間....甚至有的達到15%....進口的也是
所以那智傑以為跟他牌銅價格時...其實已經貴他牌10%了
紅塵傲笑 wrote:
售價高低是一回事但不(恕刪)

既然是不二價起碼也訂個能競爭的價格嘛
訂跟別人差不多價格,其他車商有折價那價差就出來了

發揚光大不二價很難啦
殺價比較會引起消費者慾望,且全世界都如此
小至買菜買手機,中至買車買房,大至跟美國繳保費買飛機....
putersuper wrote:
照樣造句時間同級車最(恕刪)

照樣造句時間

同級車最?的品牌價值 你以為你買法拉利啊! 相近車價的本田 頭又大是多有價值?

同級車最?的妥善率 你是車主? 知道納牌妥善率? 還是聽納黑在吹

同級車最?的二手價格 audi vw skoda volvo ford...... 二手價格有多好?

同級車最?的保修據 audi vw skoda volvo保修據?

同級車最?的零件斷料時間 納牌有說要斷料? 還是聽納黑在吹? 還是你自己就是納黑?

還要花錢自己加椅子.......這一句我真的不知道要怎樣照樣造句了 就超值啊! 造什麼?
donhsueh322850 wrote:
照樣造句時間同級車最(恕刪)


1. 雙田光品牌就比納有價值,更不用說二手價屌打眾品牌
2. 不用是車主都能知道妥善率好壞,不然你解釋一下銷量為何持續低迷
3. 拍謝齁,我看二手價,納牌也不遑多讓
4. 同上
5. 不評論
6. 哪裡超值阿,解釋一下啊

我沒說納車不好,就事論事
maxwu123 wrote:
你車都比主流日系車便宜20萬,會沒人買嗎?
等杜拜開賣搞不好不只便宜20萬,厲害的是台灣賣的杜拜賣的,都是MIT.

這些台灣品牌,就一個字(賤).
我覺得問題是:降了您也不會買吧?
http://tw.myblog.yahoo.com/sanjing-sobar
LensHuey wrote:
我覺得問題是:降了您(恕刪)


降到某種程度 會考慮 我不虎你

VIOS 一台50萬

S3 賣 30 萬 差20萬 考慮賭

妥善率、二手價差 我也可以接受
maxwu123 wrote:
降到某種程度 會考慮(恕刪)

納智捷U5在大陸剛上市時以7.58萬人民幣(含稅價)開賣
今年甚至特價4萬人民幣在賣(折台幣不到18萬)

U5賣台灣自己人65.9萬起(還不二價)
這品牌對台灣民眾極不友善

近期推出的URX在台灣的預售價更是令人瞠目結舌
7人座的預售價更是比福斯進口的7人座Touran牌價還貴
更別提Touran牌價還有議價空間⋯⋯

一台舊引擎、舊底盤、連基本方向盤4向調整都沒有的車
售價可以比9安全氣囊的德國進口車還貴,我真的醉了
更別說還有隨時可能收攤、斷料的疑慮
這車有人買單我還真納悶了,光被親朋好友揶揄就飽了
maxwu123 wrote:
你車都比主流日系車便宜20萬,會沒人買嗎?(恕刪)


台灣的製造成本有可能便宜20萬嗎?
隨便亂喊價還好意思笑人家笨蛋~~~~
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