照樣造句時間同級車最?的品牌價值同級車最?的妥善率同級車最?的二手價格同級車最?的保修據同級車最?的零件斷料時間還要花錢自己加椅子.......這一句我真的不知道要怎樣照樣造句了donhsueh322850 wrote:笨蛋?同級車最有力...(恕刪)
不管是否不二價.....但那開價....已經嚇跑一堆人了...再者對於一個還不知道口碑的品牌.......不夠便宜的情況下...誰敢勇於嘗試...有..但少所以價格真的很重要.....題外話....國慘車其他品牌都有折10%以上的空間....甚至有的達到15%....進口的也是所以那智傑以為跟他牌銅價格時...其實已經貴他牌10%了
紅塵傲笑 wrote:售價高低是一回事但不(恕刪) 既然是不二價起碼也訂個能競爭的價格嘛訂跟別人差不多價格,其他車商有折價那價差就出來了發揚光大不二價很難啦殺價比較會引起消費者慾望,且全世界都如此小至買菜買手機,中至買車買房,大至跟美國繳保費買飛機....
putersuper wrote:照樣造句時間同級車最(恕刪) 照樣造句時間同級車最?的品牌價值 你以為你買法拉利啊! 相近車價的本田 頭又大是多有價值?同級車最?的妥善率 你是車主? 知道納牌妥善率? 還是聽納黑在吹同級車最?的二手價格 audi vw skoda volvo ford...... 二手價格有多好?同級車最?的保修據 audi vw skoda volvo保修據?同級車最?的零件斷料時間 納牌有說要斷料? 還是聽納黑在吹? 還是你自己就是納黑?還要花錢自己加椅子.......這一句我真的不知道要怎樣照樣造句了 就超值啊! 造什麼?
donhsueh322850 wrote:照樣造句時間同級車最(恕刪) 1. 雙田光品牌就比納有價值,更不用說二手價屌打眾品牌2. 不用是車主都能知道妥善率好壞,不然你解釋一下銷量為何持續低迷3. 拍謝齁,我看二手價,納牌也不遑多讓4. 同上5. 不評論6. 哪裡超值阿,解釋一下啊我沒說納車不好,就事論事
maxwu123 wrote:降到某種程度 會考慮(恕刪) 納智捷U5在大陸剛上市時以7.58萬人民幣(含稅價)開賣今年甚至特價4萬人民幣在賣(折台幣不到18萬)U5賣台灣自己人65.9萬起(還不二價)這品牌對台灣民眾極不友善近期推出的URX在台灣的預售價更是令人瞠目結舌7人座的預售價更是比福斯進口的7人座Touran牌價還貴更別提Touran牌價還有議價空間⋯⋯一台舊引擎、舊底盤、連基本方向盤4向調整都沒有的車售價可以比9安全氣囊的德國進口車還貴,我真的醉了更別說還有隨時可能收攤、斷料的疑慮這車有人買單我還真納悶了,光被親朋好友揶揄就飽了