• 11

團結合作才能開創新局

MITG00D wrote:
所以我說,妳們這些行(恕刪)

我敢跟妳賭
我絕對不是行銷寫手!
妳敢嗎?
賭一台UP5
版上的人可做公證!
你們自己看清楚是誰自己把自己搞爛的吧!
整天亂帶風向……
MITG00D wrote:
你們自己看清楚是誰自(恕刪)

也可找第三方律師做公證
UP5嫌價格太高,URX也行
但可能要先財物設定
免得不認帳

在我看來,都是你們在亂的呀
誰在自己害自己,導風向?
鐵皮屋是唯一解決之道???!!!
孤獨求勝 wrote:
合作當然很好
但先把納廠搞爛
等車沒人買 也沒生意可做
再來要求合作?...(恕刪)


等等 所以S3是被人搞爛的還是原本就設計不良?
我與惡的距離 wrote:
也可找第三方律師做公(恕刪)


他不敢啦,因為他就是......
1y_lingding wrote:
其實XPro2從來都...(恕刪)


是歐?
那問修了什麼,為什麼都說商業機密。
我覺得01上應該沒有"收錢的網軍"雙方都沒有,因為投資報酬率實在是太低了

一邊是對銷量沒幫助,另一邊是占不到便宜,這種花錢了錢也沒幫助的事情

應該沒有人會做

在01上會這樣攻擊來攻擊去應該都是自發性的,也多數都是熟悉的帳號

話說回來納智傑會開始有糟糕的評價應該都要從那顆

東風DFMA16引擎開始的,在中國用這顆引擎組出來的車數量也不少

若依比例看的話,在台灣那智捷車上同顆引擎問題似乎真的比較多一些(不過這個沒有正確的統計數量)
(如果有社團願意提供的話也給大家做參考)

這顆引擎在中國的情況還真的不像在台灣

去年嚴陳莉蓮要接棒的時候我就有想到一件很重要的事情,他對那智捷第一要務就是,要查出

倒底為什麼非用東風這個引擎不可

隨著嚴陳莉蓮接班一年,他大動作改造集團,越來越多消息釋出,納智傑

"或許"有機會可以擺脫這個引擎,

中國東風裕隆股權裕隆占一半,會不會是因為採購合約的關係(那智捷被掐住脖子硬吞這顆引擎)

還是有其他原因?可能還是需要嚴陳莉蓮把公司的體質變得更好,才有辦法解決

至於與Xpro2合作?我認為那智捷其實可以自己做,(我確信100%有能力可以查出問題,甚至已經查出

了,但為何不能替客戶進行修復,我決這也是嚴陳莉蓮要去查的)

花成本,花錢替客戶進行修復慢慢把口碑修復起來,不要被他人攻擊,這樣的作法會比

花錢做行銷有用的多
gprs19 wrote:
建議裕隆老闆娘親自出馬至鐵皮屋(恕刪)


小小聲的問一下,
請問鐵皮屋是?
我是不是錯過了什麼?
yshumail wrote:

小小聲的問一下,
請問鐵皮屋是?
我是不是錯過了什麼?



就是賽車手--死電--開的那家改裝廠啊
  • 11
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 11)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?