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是否納智捷邀請xpro2一起参加年底車展

gprs19 wrote:
如此將生態圈擴大

s3一個月4台的銷量,讓鐵皮屋接不到生意了嗎??

需要這樣一直出來「刷存在感」??

有生意,接不完的車子,光消化訂單就很辛苦了,
怎麼可能到處拉客??

台積電7奈米製程,全世界只有台積電有,
現在塞單塞到爆??
業務光「安撫」客戶就夠忙的,那還需要去「打廣告」??

早說過,這種獨門的生意,默默做就好,
s3賣得越好,鐵皮屋就賺得越多,
結果一堆笨業務一直在網路上黑納廠,
現在s3+u5一個月不到100台,
納牌不是放棄停產,就是改款換引擎,
再過一陣子,連「原料」都沒有了,還賺個鬼??.....

鐵皮屋現在能做的,就是想辦法拉抬s3跟u5的銷售量,讓納牌不要停產或換引擎,
不然修一台車賺10幾萬的暴利就一去不回,
只能在市場上,努力去搶那些「大家都能做的改裝訂單」...
rock02 wrote:
一堆車友都在反xpro2...(恕刪)

好多行銷帳號又出現囉!
MITG00D wrote:
好多行銷帳號又出現囉(恕刪)

抓到了
MichellWang wrote:
圖中的 "X屁股瞜"...(恕刪)

亂講M開頭的行銷人員
他會受不了的
年關近了
也要點業績
喜歡叫別人不要吹捧納志捷
但是自己喜歡吹捧外場
納板真是愉快
無腦吹捧一個外廠,看了真是無言

這麼厲害去車展租一個展廠位置大吹特吹阿

把牛吹上外太空,說不定國外大廠雙B搶著跟你簽約咧

躲在納智捷版無腦吹捧有什麼用
Ronniekuo wrote:
無腦吹捧一個外廠,看...(恕刪)


問題的根源是
東風引擎?
挖台灣銀行團的錢的東風納智捷?
毛病百出的車子?
弱智的高層管理?

還是鐵皮屋?
我與惡的距離 wrote:
好像跟Xpor2原本...(恕刪)

過去的已經過去了!爭論誰對誰錯對未來沒有幫助!
原廠能真正彎下腰,虛心的從這一路走來歷程檢討出問題,真正面對這些問題,徹底把造車的心態改變!
執行長方針定對了,整個團隊從上到下要落實執行才有機會!
長期的刻板印象要短期從URX大賣,立即翻轉,真的是要有好的產品(妥善高,耐用)自然會有口碑!
才是長遠經營之道!
eugene23 wrote:
原廠能真正彎下腰,虛心的從這一路走來歷程檢討出問題,真正面對這些問題,徹底把造車的心態改變!


先從跟台灣人謝罪開始吧



不過我看也是不可能的
eugene23 wrote:
真的是要有好的產品(妥善高,耐用)自然會有口碑!
才是長遠經營之道!


口碑一向是重點
裕隆也沒停止操作過

還輪得到你來對他們指指點點嗎?

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