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有人有看到這個新聞嗎?裕隆法說會!

Debut 66 wrote:
UP5開發完成度很高...(恕刪)


請問UP5開發完成度很高包含 PHEV 版嗎?
新聞中主要提到新車型部分
不知道舊車系改款會不會有影響?
謝謝
只能一直小改款 看了就好笑
加上納粉助攻 怎還需要幫人家做物流譏車
應是做 保時捷 bmw 的機車啊!!!
Debut 66 wrote:
UP5開發完成度很高...(恕刪)

您是指U6後擋貼張貼紙寫UP5就完成度很高了嗎?

說句實話,UP5量產的機率應該是0
品牌價值是負的,根本是銷量的毒藥,怎可能再投資龐大的模具費去開發極為小眾的車款!
更重要的是華創不是傳聞走了9成的員工?那誰來研發車款?掃地的歐巴桑?
applesck2000 wrote:
當初在說華創要對外接其它客戶時
就感覺是要保華創, 砍納智捷了...

納智捷的UP5應該是還會上市
不過應該真的是最後一台了
再來就是自然的放到倒閉或賣掉

現在買URX真的要賭, 最多就是回NISSAN保養而以...(恕刪)


UP5完整度再高都沒用.

SAAB 當初新95還已經上市了,結果沒幾個月後還不是完蛋了.
當初買的人就無奈了,雖然有台灣最佳代理富商的保修,但有的零件就是沒了.

商人看的不是只有之前已投入多少錢,不結束掉後續還要投入多少、能收回多少才是重點.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
沒有
我指的是2.0T
還有流出的間諜照看來
Saab被通用賣掉
納智捷還是裕隆自己的
而且由於是本土品牌
情況不同
再來裕隆沒這麼窮
目前是止血
還沒到斷腕
ericlee_2001 wrote:
UP5完整度再高都沒...(恕刪)
Debut 66 wrote:
Saab被通用賣掉
...(恕刪)

呵呵....公司內部很安靜!
研發人員幾乎都走光了,水野年底要走人⋯⋯
UP5調整還沒一半,最初的測試人員也剩沒幾個
這顆2.0T引擎能有多好?我覺得不樂觀!
可以學學越南車廠,直接買BMW柴油引擎!自己再調整,肯定讓消費者較有信心
討厭爛貨2.0 wrote:
呵呵....公司內部...(恕刪)

這就是前人種的因,光想到LUXGEN全球汽車研究院長這職銜,就已經贏世界一流車廠的老董了,還真敢取這名銜,中英文就可以打到後面去了,佩服佩服
難怪會有今天。
到底有沒有這個研究院,地址在哪,還是說是黑機關?留個地標,改天當觀光工廠,說不定還可以海撈一筆,給全球納粉朝聖。
Debut 66 wrote:
UP5開發完成度很高了
明年Q2還是有機會
後面的應該才是放緩的部分

裕隆在UP5上面
加上新底盤跟引擎的話
一百億的投入應該是有的
不會這麼容易放棄

Who told you?Evidence?
吹牛膨風向來是納納本色
HermesParis wrote:
請把眼界放寬吧竟然沒...(恕刪)

這個研究院到底在哪呀???
有誰可以拍張現場照,讓大家看看好嗎?
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