以前小時候懵懂無知聽到國產車就天真以為整台車都台灣自己設計製造長大了才發現所謂的國產車幾乎都是代工製造 只是生產地在台灣就叫國產車然後這所謂的國產車又很愛偷配備偷安全 價格又越賣越貴現在賣不好怪誰?3好+1好沒有追查因為國產車偷安全偷配備導致消費者因此受傷甚至死亡的刑責已經對這些國產車業者是最大放水了拉基國產車 我呸開過神A之後再開其他車我只能說這些偷安全偷配備的都該死
trdtinn123 wrote:跟人口市場沒關係請問...(恕刪) 這樣說其實也不客觀...畢竟瑞典除了手工跑車Koenigsegg其他已經沒有真正的"純"瑞典汽車品牌了...甚至都被轉賣到轉賣但不可否認人家還是有其核心技術賣不好還是能有被收購轉賣的價值至於我們的國產品牌應該不會有有哪個傻蛋想收購...
日本路上有八成以上都是他們自己國產品牌的車,進口品牌很少有想過為什麼嗎?因為日本政府不會刻意保護國產車,國產車怕競爭力不如進口車,拼命端好料出來台灣呢?東拔西拔,價格又直逼進口車,反正有政府的保護根本沒在怕真的不懂為什麼政府要特別保護國產車,開放自由競爭適者生存不適者淘汰才會讓國產車拿出自己的競爭力
chenchu0322 wrote:這樣說其實也不客觀...畢竟瑞典除了手工跑車Koenigsegg其他已經沒有真正的"純"瑞典汽車品牌了..(恕刪) 汽車工業要的就是技術台灣國產車保護幾十年了只是靠他國母廠拿零件來組裝哪來的技術?可惡的是政府一值保護讓窮人民沒得選擇只能買有安全疑慮的車