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S5 GT225蘇花心得


黃金三角洲 wrote:
終於找了時間跑了一...(恕刪)


自家的格上居然租不到
很想體驗看看
每次看到有人寫這種心得我就想笑,就不適合在彎道開快車的車卻硬要開那麼快,然後才說會暈想吐,這不是找虐什麼才是找虐?人家說車是死的人是活的,可是遇到這種的我都覺得人是死的,車才是活的,會開車跟不會開車在這裡就體現出來了

拜託拜託,要開快殺彎請選保時捷,要順順開,上下班買菜才選Toyota,不會選車然後亂開一通的人請不要開車,很危險的

黃金三角洲 wrote:
Altis的話...其實本來是朋友要負責開車
但我後來坐後座實在暈到受不了,只好自告奮勇接手開
簡單說就是一台什麼都輕飄飄的車
方向盤輕、煞車輕、油門輕、後面坐兩個人車尾還是輕飄飄
稍微快一點輪胎就嘰嘰叫
即使是自己開車,可能因為很耗精神加上車一直晃
我到花蓮完全沒有食慾,同行除了一個神經大條不會暈車的人以外
其他人都沒食慾到晚上,把租車的朋友罵半死
他說他本來還想租RAV4,菩薩保佑好險沒有......(恕刪)
保留一點空間和視線,避免輾過落石坑洞
保留一點空間和視線,避免輾過落石坑洞???????


>>> yes
黃金三角洲 wrote:
終於找了時間跑了一...(恕刪)

圖文並茂
美景美車
文筆通順
納版終於又多了一位清流文寫手

Ken9687 wrote:
不需要特別抓altis...(恕刪)


這應該不能算是鞭,而是這台賣的數量多,有開過的人也多

對開車體驗的比較來說,比較容易對比

若對比一台少人開過的車,那共鳴就少了

呼應一下樓主,個人經驗,ALTIS山路開起來確實如您所寫,輕飄飄

不過若在市區開,個人認為蠻好開的

流言終結者087 wrote:
你有所不知納牌很多車主都把頭又大當作嘲笑對象,但都不知自己的車才是被大家嘲笑的...(恕刪)


每台車都有其設定購買的族群,適合的路況、強項

我個人現在開LUXGEN U6,也開過ALTIS跟WISH,也開過2代MONDEO跟METROSTAR
我也不覺得TOYOTA的車很爛,其實在適合的路線跟場景,TOYOTA的車開起來自在、輕鬆
而FORD的車適合的路線跟場景恰巧跟TOYOTA不同,只能說各有其強項
也沒必要貶低別的車廠
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看過不少ALTIS 降車身 改管 裝尾翼的阿

人家是跑車耶

本來是一篇很好的分享文

但拿別牌車(還是耳熟能詳的車子)比較難免會讓人有別的想法

讓文章降低了格調

其實納智捷本來就獨樹一格,做好自己就好了
樓主跑山路的觀念跟經驗,有的對有的不對,最明顯錯誤的地方就是結尾的地方,速度快一點輪胎嘰嘰叫跟大家都暈車,表示你過彎的路線有問題。不過蘇花彎道還是有難度的,安全之下有樂趣的享受操控車輛是王道。
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