spinach wrote:
根據您最相信的原廠...(恕刪)
原廠沒有能力解決問題?
拿出AVL驗證報告,讓國人安心吧!
拿出AVL驗證報告,讓Xpro 一槍斃命吧!
U5與S3中國引擎抖動熄火的嚴重災情,至今無法結案?! 怎麼讓人安心呢?
nokia14081 wrote:
1.有問題的當然不會只有80幾台,這是後面統計的資料
2.連其他車系都到嚴重影響,2015賣6萬多-->2016賣4萬多,所以與S3應該關係不大,是本就下跌了
3.市場對納智捷已信心盡失,U6一隻獨撐,S3/U5也是約一年後報出問題然後是壓倒性的。
樓主是問"s3有多少比例引擎抖動?" 我覺得問題很好,但這問題與2、3點都沒關係阿。
針對問題吧,銷售量是整廠問題,不是單一車種。...(恕刪)
chi-nou wrote:
你開這篇是故意在車主傷口上灑鹽嗎?
你要不要解釋一下為什麼納廠不熟台灣用車環境?
台灣發大財 wrote:
今天做個球給納黑
不是說s3/u5引擎抖動嗎,那到底比例有多少呢?
去年車主到新店抗議,有看到討論說有19位車主到場
先為車主心碎三分鐘……時間到!
那已經半年多過去了,到底s3/u5 一萬多輛車主中
有多少發生問題,應該有統計了吧?
如果只有這十九位,或者說如果在百位以下
那XPRO2套餐要花的十幾萬,直接換新引擎都還有找
似乎不用冒著「只保固一年」的危險
來,納黑平常最喜歡統計出問題的納智捷
一定有人能夠回答這個問題的吧?
還有當時Andy老爹說
「我整理了一下網友回饋的意見,重點如下:某一家改裝廠或某人叫XX庭的,有在幫忙納智捷車主改裝名叫xPro2的外掛電腦,或是跟引擎相關的改裝品,聽說改裝數量不少,但是也聽說後續改裝過的這些車主的愛車,在動力方面發生不少問題,聽說這家改裝廠就把責任推給納智捷原廠,說是他們車輛的問題,與改裝無關,結果就集結這些車主去新店原廠靠北,尋求保固途徑解決車輛問題.... 以上是我聽到來自一堆車友告訴我的故事,我沒辦法一一實際去求證,所以我公開在這邊徵求大家的留言,把事實真相讓大家知道!」
後來有事實真相了嗎??