好，英文不寫，中文寫錯，應該先自省吾身才對。
奇蹟大師 wrote:
車子外觀不太優 進步...(恕刪)
風城小畢 wrote:
外觀L的標誌真的見...(外觀L的標誌真的見仁見智...每個人的省美觀不同
最應該的是...先做一部平價轎車讓每個人很容易入手...先把口碑做起來
口碑坐起來了...又有銷售量...相對其他的就不是問題
而不是做那比進口貴的...性能車
比卡車高的油耗...
想多賺點用那大陸零件.......
結果沒人買單...做出來的車根本是放在倉庫....這樣有比較好恕刪)
大陸零件加一票，我也覺得納智捷應該整台車用了不少大陸零件，所以耐用度跟妥善率才會這麼驚人，
目前納志捷士氣跟銷售這麼低迷，如果真的是大部分用台灣零件，應該要好好的來宣傳說明，打消大眾對納志捷用的都是廉價便宜貨零件的質疑，如果真的大部分都是用大陸廉價零件，那就便宜貨便宜賣，全車系降個15萬，反正一分錢一分貨童叟無欺。
如果大部分都是大陸廉價零件，又強調納志捷品牌定位是奢華的高科技智能房車，賣不二價，但是廉價零件的妥善率根本支撐不了納志捷自己的品牌定位，怎麼廣告或網路行銷都是徒勞無功的。
如果納志捷真的大部分都是台灣零件，不太可能像現在一樣，全車系每款都會出現一些怪毛病，什麼奇奇怪怪的零件都能壞!!
ysjuen wrote:
我的U7開7年了，是...(恕刪)
我跟你一樣7年U7且同感，想換車卻一直在關望新車輩出的它牌(過5年開始每年驗車又心生貪心了)，看能不能遇到一台有這些功能且座椅能像U7一樣舒適。為何要看它牌？因為除了油耗差和這牌被貶低到銷售低靡及低二手行情，確實有影響了我的下一個選擇。
後來想想凡事有一好沒兩好，有些人還沒車開，我都還能開著載家人趴趴造，應該要知足，沒必要再花一台新車錢，還是再撐著吧！就不要去管油耗了。
6、7年前的車沒辦法跟現在的智能科技比，開車經歷二十幾年換掉了三台車，都是貪心喜新汰舊，自覺得可應該不需要什麼主動安全功能，所以沒有太大奢望，不過身為消費者而言，同樣的錢若有多些功能，當然總比沒有好啦！
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