黃金三角洲 wrote:
上次分享S5 GT試駕過後
原本設定80萬元左右的預算
最後和老婆溝通，她說：買你喜歡的，你決定
但超過80萬，以後你負責洗衣服…
交換了往後人生的一部份，最後決定直上GT225！
看到版上幾位"勇者"陸續開箱S5
終於也輪到我！
大家都把車拍得很帥很美，輸人不輸陣
好歹小弟之前還幫朋友擔任過婚禮紀錄
拍照也是略懂略懂
交車當天帶著單眼，直奔我私房的拍車秘境
小弟拙作，傷眼勿怪，請賞圖！
原本以為輪圈升級到18吋搭配性能胎會很彈跳
但我目前感覺GT225的舒適性好像比GT更好！？
可能是避震器和底盤設定的關係，非常穩定，路感明確
但遇到起伏路面，吸收彈跳的舒適性，比我短暫試GT版本的感覺更好！
最後說一下GT225的心得，之前試GT時提過的就省略了
有興趣可以去翻我之前文章
首先先說很多人在意的油耗，純高速時速90
油耗可以跑到6L/100km（Eco off），相當一公升16.6km
沒有想像的差吧？但高速能跑出這油耗我覺得可以！
動力當然是非常爽快，明明20匹的差別
GT225跑起來感覺更車隨意動
或許心理作用，感覺聲浪好像也更凶猛一點點
比GT更升級的避震器和輪胎輪圈
開起來底盤反應也更加明確，歐系底盤不是說說而已
神奇的是乘客還是很舒適，應該超越目前我開過坐過的國產車
老婆滿意，我就滿意
水野說的一車兩用，真的在GT225上完全實現
車聯網功能其實也很吸引我，畢竟這是國產車唯一有配的車款
看到很多車主在粉絲團問能不能加裝，但目前是S5 GT/GT225專屬
光是夏天可以先發動引擎開冷氣這點，在台灣就受用無窮啊！
也是當初決心下訂的原因之一，不過交車的時候還在調整
業代說會再通知回去安裝的時間
缺點主要一些小地方，首先是方向盤設定頗重手
當然會有開性能車的感覺，但連續彎路開起來手掌會有點痛
臂力感覺也要練一下
再來就是無法選配天窗，好天氣會很想要有天窗把戶外陽光導入車內的感覺
其實滿建議Luxgen之後加入選配，畢竟喜愛開車喜愛操駕樂趣的人
應該也會喜歡天窗帶來的開闊感
另外就是視覺上好像輪圈可以再大一吋會更帥，大概會先把原廠輪胎磨光
再來考慮輪圈升級的問題，畢竟鍛造19吋圈胎可不是小錢啊
總之，以後請多指教
看到請閃燈打招呼即可，本人是開帥不開快的(XD)
您的照片是不是有調過色調？
感覺顏色有點太鮮豔了...
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