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如果東風引擎搭配黑科技 改款推出 S3 GT,你會想買嗎?

weiwei0118 wrote:
4級油耗是政府施政錯誤的非戰之罪,看這張分級表發現問題了嗎?




人家馬力兩百匹,油耗還是有14
跟政府關係不大
跟技術關係很大


人家油耗12.3
加速5.8秒



跟政府關係不大
跟技術實力關係很大
nokia14081 wrote:
不同意,我S5 1....(恕刪)

你一台轎車要可悲到去跟休旅車比油耗?
weiwei0118 wrote:
這種最大的問題就是照抽稅的等級去分,但事實上這應該依據公式,或乾脆依據排碳量來分


你以為四級油耗的S5
用排碳量,就會變一級油耗?
schwallbe wrote:
人家馬力兩百匹,油...(恕刪)


嗯???不是....7.7秒嗎??? 老外對 Elantra 的那顆 1.6 Turbo 評價看起來應該也不是太美好. 不過台灣的Elantra 好像沒有太多問題??不知道

還有您那圖中的5.8秒應該是168萬用Golf EA888引擎的 Skoda Superb 2.0TSI 280馬對吧. 果然強汗
mixky123 wrote:
嗯???不是.......(恕刪)


人家有本事賣168萬
賣到全世界缺車
schwallbe wrote:
人家有本事賣168萬...(恕刪)


那也可以這樣思考 . 今天花八十九萬. 算90萬好. 中間近70萬差價, 就是這科技以及智慧財產權的差異。 很多東西不是做不出來,而是人家早做出來 放在那裡等著收使用權利金。 現在做也很難繞過這些專利, 這就是單挑的遺憾 但也可以和大陸的集團一樣, 買下一些歐洲的老品牌來獲得這些技術的使用權和經驗來改善自身的產品, 可惜不夠有錢市場也不夠投資報酬率太低。 嘛.....現實就是這樣。
mixky123 wrote:
那也可以這樣思考 ....(恕刪)


所以我們可以這樣思考:



1954年,裕隆拿了美金,拿了台幣
拿了獨佔

政府把當時最珍貴的資源,美金
拿給裕隆,讓他可以買機器,買原料

讓台灣人全部賠下去給他玩

結果裕隆舔日搞了六十年
現在只能拿自己沒技術當藉口

沒技術是自己無能

東西爛是自己要檢討

結果護衛隊檢討台灣人
倒是非常大聲

面對自己沒技術無能,護航的理由倒是很多

schwallbe wrote:
你一台轎車要可悲到去跟休旅車比油耗?


多讀點書

我S5是2級油耗,我跟休旅車比油耗 ??

你喜歡 Elantra 請去韓國車版 ,你喜歡 ALTIS 請去日本車版 ,

這邊你的訴求是甚麼? 隨便拿都一套一套的,還可以翻那麼舊的歷史來,說你不是職業的沒人信

你討厭 "裕隆" 可以去 告他
schwallbe wrote:
所以我們可以這樣思...(恕刪)


但就算是這樣. 這點金額和人家百年集團比還只是九牛一毛呀. 和況人家很多老車廠都是做軍火做飛機出生. 它們做車的時候我們都還在搞革命. 再加上它們本來工業技術就很有底氣~這種感覺就很像一個有在念書的學霸真想追分都很難~很遺憾現實就是那麼殘酷. 雖然一開始不太看好但這品牌它能走到現在這樣真的是不錯了. 應該要給現在的這些作品拍拍手來的~~
nokia14081 wrote:
還可以翻那麼舊的歷史來


所以裕隆幹過的事情不能提?

裕隆不是自己就很喜歡提歷史?



怎麼你不去裕隆網站抗議?

我們提一點裕隆歷史,你就崩潰?
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