台灣生產製造的車,連後座冷氣出風口都沒有,這些所謂高層和設計師是夏天都不出門還是窩在辦公室裡吹冷氣凍壞了腦子?最基本的,大陸、杜拜一台賣多少錢,保固保多久,台灣就比照辦理,不 行 ? 那還是倒一倒好了 !國外賣的價錢比台灣便宜,保固條件比台灣好,不要跟我說大陸市場大所以才能提供這種好處,納智捷一個月在大陸賣幾台,在台灣賣幾台?真的要說市場規模,台灣還比較大!愛國?呷屎啦!
其實不是只有納廠,其他國產工業也有類似狀況。用一陣子進口家電,再用國產家電,馬上就發現,會困擾你的問題,但不會影響功能,而國產家電也沒有比進口家電便宜很多。噪音工程似乎是通病之一。希望未來國造潛艦,噪音工程做好一點,不要還沒出港,就被遠遠的敵艦鎖定。
這也是通病,一些國產品牌也分不清是陸製還是台製。台積電幾年前,不也說要去大陸設廠。不是中美貿易戰,又有幾個台商要回來。這些台商不出走,又幾個撐的下去。如果不是匯率保護,台積電也撐不下去。常說誰保護誰,只能說不知誰保護誰。
納廠保養貴森森,換零件也貴,服務也沒很好,問卷老是要客戶打10分(做表面功夫)賣完車,業務都沒在理車主(可能銷售壓力大,對既有車主就輕忽)妥善率也沒很好,保養人員一直在換可能公司策略的關係,有些事情中間幹部都不會如實反應(可能知道老闆也不想聽吧⋯⋯)買過一次納牌車(支持國產,結果真心換絕情...),不會進步,以後換車不會考慮納牌了.....
修車也做表面功夫嗎??????太扯了, 不過跟納粉的做法很接近就是消滅提出問題的人allen20joan wrote:納廠保養貴森森,換零件也貴,服務也沒很好,問卷老是要客戶打10分(做表面功夫)賣完車,業務都沒在理車主(可能銷售壓力大,對既有車主就輕忽)妥善率也沒很好,保養人員一直在換可能公司策略的關係,有些事情中間幹部都不會如實反應(可能知道老闆也不想聽吧⋯⋯)買過一次納牌車(支持國產,結果真心換絕情...),不會進步,以後換車不會考慮納牌了.......(恕刪)