納智捷新車搶市接單已逾百輛 (第3頁)

yeh105

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21樓

2019-05-14 22:10

chernann wrote:
先別心急囉！排氣量...(恕刪)

..耶 250台是低估好嗎

2019年已經是納智捷第三階段了，

第三階段叫「全新」，這個階段就牛了，納智捷不僅要基於新平台造出一台車，
更要這台車超越雙B（奔馳和寶馬），媲美保時捷，成為世界級的高檔豪車。

ubgov

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22樓

2019-05-14 22:33

啊哪的目標不是放在這台車能賣多好！而是藉由他延續納牌的品牌意象...真正的佈局在後面的車種...停，看，聽別瞎攪或..我們繼續觀察下去。

kiss555555

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23樓

2019-05-14 22:47

我跟你說 wrote:
https://ec...(恕刪)

這種財經新聞是在寫給股東交代的，不用太過認真。

gglowcar

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24樓

2019-05-14 22:47

看掛牌數啦訂了是可以退的～

納牌會用人頭訂車衝業績

再退......

我就被用過人頭～！！！！！！

dinnerxp

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25樓

2019-05-14 22:52

怕駕車技術趕不上馬力，市場接受度最高還是加速溫溫的na車。加速太快未必討喜

JJ Ch

JJ Ch
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26樓

2019-05-14 23:02

我的理論哪裡有問題了？就拿破200匹來講33公斤扭力的車
你跟我說哪款油耗很好看的？這數據就連日本車做到這樣子油耗也沒多好看
一般對車有點認識的都知道車子馬力超過200匹基本上已經是小鋼炮等級了何況他的扭力已經到達33了
你知道33扭力的車都是些什麼車？
賓士油耗有很好看嗎？何況以在這的定價區間的車
他的定位很清楚
你要酸人要有道理嘛
拿點例子來說服別人
不是你說沒道理就沒道理

視覺系_惡魔飛 wrote:
買百萬級距不在乎油耗...(恕刪)

acvv

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27樓

2019-05-14 23:07

在U5上放這顆引擎跟變速箱，一樣的價錢會比轎車好賣很多

HermesParis

HermesParis
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28樓

2019-05-14 23:14

我跟你說 wrote:
https://ec...(恕刪)

還沒正式上市接單就破百!

按照這樣一路長紅的氣勢
蜜月期破千一定沒問題了!

tekikawa

tekikawa
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29樓

2019-05-14 23:19

好車一部，比atis好太多了

JJ Ch wrote:
我的理論哪裡有問題了...(恕刪)

放晴吧

放晴吧
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30樓

2019-05-14 23:39

我跟你說 wrote:
https://ec...(恕刪)

一個月兩百台到年底就算成功了

納智捷新車搶市 接單已逾百輛

納智捷新車搶市接單已逾百輛