本人身材好好, 沒有胖到進出車廂需要移動方向盤, 也不用調整方向盤,直接坐上用原廠角度,舒服開車。三寶人在怎麼調整方向盤,屁股下墊一個海棉,三調四調,還是一樣的三寶開車。納智傑當年第一版車的方向機,全部出問題,的確匪夷所思, 不知是哪一個工廠代工的? 搞了50年,裕隆旗下代工廠會做不好方向盤,的確打壞了不少人的信心。或是當初納智傑新新人類工程師,自己摸索走自己的路,不想靠裕隆前輩的資源與經驗。
taiwanprofessor wrote:本人身材好好, 沒有胖到進出車廂需要移動方向盤, 也不用調整方向盤,直接坐上用原廠角度,舒服開車。三寶人在怎麼調整方向盤,屁股下墊一個海棉,三調四調,還是一樣的三寶開車。納智傑當年第一版車的方向機,全部出問題,的確匪夷所思, 不知是哪一個工廠代工的? 搞了50年,裕隆旗下代工廠會做不好方向盤,的確打壞了不少人的信心。或是當初納智傑新新人類工程師,自己摸索走自己的路,不想靠裕隆前輩的資源與經驗。 所以你拆掉飾板後油耗改善多少了?
本人2011 U7車主支持樓主的說法因為我的8年車也是正常使用沒有電子配備損壞的問題(希望不會因為現在講一講就出毛病)最喜歡的配備就是環景雖然畫面很陽春但是勝過其他單純倒車鏡頭另一個覺得很棒的配備是按摩座椅真不知道後續車款為何要把這功能拿走引擎蓋飾板我也有拆為了散熱這塊板子真的裝飾用而已taiwanprofessor wrote:是, 黃金做的。 怎...(恕刪)
taiwanprofessor wrote:是, 黃金做的。 怎樣, 不懂車就想黑我。反正我沒有買過納智傑, 你怎樣講, indifference 。納智傑也快不行了, 剩最後一口氣 , 反正我沒有那車,也沒有股票, 隨你搞..(恕刪) 我只想知道,你這麼懂車那塊蓋板拆掉後省了多少油耗?
taiwanprofessor wrote:是, 黃金做的。 怎...納智傑也快不行了, 剩最後一口氣(恕刪) 想太多了,在歷經國產車、裕隆、opel、buick、雷諾、凱迪拉克、nissan、三菱、tobe、luxgen..還不細數其中的車型、例如飛羚101..,您還認為裕隆集團會有事嗎?頂多風頭過後,隔個幾年再換個品牌名稱就是了