睡眠不足0315 wrote:
我自己幹過研發工程...(恕刪)
重點是在零件、產品上面的《規範》很重要
但這個東西真的是經驗的累積、傳承、測試
弄出來的
新品牌真的很難跟上
也有專利上的問題
通常車廠之間是競爭夥伴
也是合作夥伴
堅持自己搞實在太慢
你看Gogoro
也是尋求各個相關行業共同努力才有辦法的
睡眠不足0315 wrote:
我的車引擎出問題了可...(恕刪)
睡眠不足0315 wrote:
我自己幹過研發工程師將近十年
我親身體驗過很多台灣人看不起台灣工程師的心血結晶
當年工研院動機組選派人員出國與蓮花合作的時候
我一同服役的朋友就是奉派出國的人員之一
我見証過他們的辛苦
我還在唸大學時
學長曾經回來學校為向學弟們介紹裕隆工程中心
從那時候開始我就很佩服裕隆集團自主的決心
我有兩位開工廠的朋友
在納智捷的上市的第二年還是第三年
一起買了U7
截至目前為止 還是持續開
沒聽過他們對車子有重大的抱怨
我向來儘可能選用台灣品牌的東西
手機 筆電 電視 家電
理由很簡單
辛苦的台灣工程師當然要支持辛苦的台灣工程師
如果有人討厭納智捷 那是你們的想法
我尊重你們
但是請你們自己另外發文
不要跟我這一篇
對了
我一位在雲林的朋友開馬自達柴油車休旅車
他們正在跟馬自達打集體訴訟
馬自達 日本貨又如何
扯遠了
如果我全部付現 不貸款的話 通常可以折價多少呢??
如果我撐到農曆七月下訂/交車 可以折價少呢??
業代說舊換新的名額有限 催我儘快下訂 真的嗎??