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有人在期待URX嗎?


一個小巿民 wrote:
URX是用1.8T的舊引擎、舊底盤,有什麼需要期待的嗎...(恕刪)

沒別招了嗎?
2年前這顆引擎整個大改過,叫舊引擎?
哪家車廠沒事會去改底盤?
會去改底盤的車廠都是為了要多種車型共用才會改,如豐田tnga,福斯mqb
希望裝載的是厲害的ACC
donhsueh322850 wrote:
2年前這顆引擎整個大改過,叫舊引擎?
哪家車廠沒事會去改底盤?
會去改底盤的車廠都是為了要多種車型共用才會改,如豐田tnga,福斯mqb
...(恕刪)


還沒看過有哪一個車廠所謂的大改款是沒改底盤的.
也沒那個場引擎稍微改一下,就叫車子改款的.

大部分車廠同一台車都有很多引擎設定,甚至同一個引擎都有不同的輸出設定,你能說它們是不同代的嗎?

當然,以上對Luxgen都不適用.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
ericlee_2001 wrote:
還沒看過有哪一個車廠...(恕刪)



底盤水野也有參與改良,引擎也有GT,GT220兩種設定,
有時候話不能說的那麼武斷,

您要不要去看看2007年大改款第10代Altis的引擎、底盤與變速箱呢⋯

相對來說,Luxgen算改得多了。

有時看多了、閱歷豐富了,

反而話少了。

ericlee_2001 wrote:
還沒看過有哪一個車廠...(恕刪)

正常能量釋放 wrote:
那可以等等看...三菱的 Xpander..4470mm


你要等這台?

這台有一堆法規問題無法引進!
你真要等? 那等待奇蹟吧!
好期待阿 保麗龍車快快推出 看看哪位董娘又要被閻大收了
mr.壹陸捌 wrote:
放棄唉希望能有像si...(恕刪)


要小台真的別考慮這台!
這台應該是會比之前wish的那種5+2來的長和高,也就是改進轎式小5+2的缺點,變身為類似SUV的5+2,但車身重心應該會比一般SUV來得低,引擎也是在1.8以下的級距,但油耗表現,就看是否有以省油優先條件來設定!
suv跟mpv底盤設計不同如果是4.4m長度基本上無法做人可能是2+5,suv要7人至少要4.6m以上
這台售價是關鍵
U6就要77萬起跳了,如果跟自家U6價格帶重複那也很奇怪
我猜8x萬起跳還比較有可能,比Outlander價格低一點,頂配跟Outlander入門一樣價格才可能拉到客群
不然就真的要有愛跟看他端出來的牛肉才可能下手
如果還是比照U7的價格那就不用賣了,這品牌可以收一收了
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