一個小巿民 wrote:URX是用1.8T的舊引擎、舊底盤,有什麼需要期待的嗎...(恕刪) 沒別招了嗎?2年前這顆引擎整個大改過,叫舊引擎?哪家車廠沒事會去改底盤?會去改底盤的車廠都是為了要多種車型共用才會改,如豐田tnga,福斯mqb
donhsueh322850 wrote:2年前這顆引擎整個大改過,叫舊引擎?哪家車廠沒事會去改底盤?會去改底盤的車廠都是為了要多種車型共用才會改,如豐田tnga,福斯mqb...(恕刪) 還沒看過有哪一個車廠所謂的大改款是沒改底盤的.也沒那個場引擎稍微改一下,就叫車子改款的.大部分車廠同一台車都有很多引擎設定,甚至同一個引擎都有不同的輸出設定,你能說它們是不同代的嗎?當然,以上對Luxgen都不適用.
有時候話不能說的那麼武斷,您要不要去看看2007年大改款第10代Altis的引擎、底盤與變速箱呢⋯相對來說,Luxgen算改得多了。有時看多了、閱歷豐富了,反而話少了。ericlee_2001 wrote:還沒看過有哪一個車廠...(恕刪)
mr.壹陸捌 wrote:放棄唉希望能有像si...(恕刪) 要小台真的別考慮這台!這台應該是會比之前wish的那種5+2來的長和高,也就是改進轎式小5+2的缺點,變身為類似SUV的5+2,但車身重心應該會比一般SUV來得低,引擎也是在1.8以下的級距,但油耗表現,就看是否有以省油優先條件來設定!
這台售價是關鍵U6就要77萬起跳了,如果跟自家U6價格帶重複那也很奇怪我猜8x萬起跳還比較有可能,比Outlander價格低一點,頂配跟Outlander入門一樣價格才可能拉到客群不然就真的要有愛跟看他端出來的牛肉才可能下手如果還是比照U7的價格那就不用賣了,這品牌可以收一收了