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開Luxgen M7享受幸福時光(文長圖多)

恭喜版大買到喜歡的車

但是明明有舒適的大三排,車廠為了偷那貨物稅,做出那種畸形的小三排,小三排若要符合法規,必須把鐵桿裝回去,而且要滑移到緊貼第二排,根本無法坐人(客貨車規定最後一排固定後,必須有一立方公尺的載貨空間),別說正7人了,根本比5+2還不如,如果要買到客車大三排,那價格不如直上E版ODYSSEY

其他5人座SUV或5+2車款這樣玩也就算了,但定位為正7人也這樣,個人真的覺得非常不恥

最近也一直有注意正7人或5+2車款,但基於以上理由M7不會在我的候選名單內,如果現行價格全車系都是客車大三排,那我非常有可能也會入主M7

如果有得罪版大那小弟跟您道歉,但我批評的是納智捷的做法,絕對不是版大,再次恭喜版大買到符合需求的車!
恭喜大大買到適合自己的溫馨7人座車,挑這台車子油耗、舊式樣的車子都是酸葡萄。
不知道哪一台正七人座很省油?M7的核心價值在一家人在一起出遊,溫馨&安全,這不是一般轎車、SUV可以比擬的。
poem4358 wrote:




Toyota...(恕刪)

照我兩位同事的經驗,各有一台,都在大台北通勤使用,油耗部份M7真的居下風⋯⋯
說實話,要不是妥善率的風評不好,這台真是有七人需求的最佳選擇,車格適中,不會過大,七人乘坐也不會侷促。
最重要的是價格便宜,相信可以接受油耗差點,但致命缺點真的是在妥善問題上.........
actuarys wrote:
別說我矯情下了個這...(恕刪)



同意!
跟家人的每一趟出遊, 一定都是最難忘幸福時刻!

我的U7也默默的為我們全家帶來安全的, 幸福的,有操控樂趣的10年, 且還在幸福ing

宜蘭也開幾十回了,
這個甲鳥園還沒去過(新開幕??)
將為此景點再安排一次幸福出遊, 感謝樓主提供新景點

最後, 納版這邊常常會有非理性回文,
就請無須將之當一回事,

反正 安全的,幸福的, 爽爽地 都是自己跟家人的獲得

希望能持續看到樓主與家人的幸福旅程喔!!

argemiya wrote:
老實說這輛車真的是老...(恕刪)

福斯商旅 T1 生產年份1950-1975(德國1950-1967)
T2 生產年份1967-1979
T3 生產年份1979-2002
T4 生產年份1989-2003
T5 生產年份2003-2014
T6 生產年份2015-
商旅的壽命,改款周期都比轎車多出一倍或更多
5分獻給溫馨的家庭美美的車,您這樣的文章才是車友之福
actuarys wrote:
別說我矯情下了個這...(恕刪)


自己回文一下

3/30~4/6 開了800公里
尤其4/6特地也去了樓主所說的甲鳥園,
但去時已經快下午5點多接近打烊時間, 就沒有進去.
路口拍照趕緊轉移陣地羅東夜市

其他就賞圖囉!!


基隆廟口必買 油飯跟螃蟹羹 + 酥炸螃蟹






路過甲鳥園




羅東夜市吃吃喝喝最後伴手禮- 諾貝爾奶凍捲


油耗跟里程數






actuarys wrote:
別說我矯情下了個這...(恕刪)

這才是納板的清流文標準格式!
因為有了納智捷
才能感到如此恩典滿滿與幸福滿滿!
小朋友好可愛
親子餐廳看起來好棒
M7應該沒有妥善率不良的問題吧? 我的五年車,修過熱水閥,還有它那愚蠢的油表,其他都沒問題. 今天去驗車,回南港原廠借貨桿,換了一顆25元車牌燈炮325元的尾雨刷,還免費幫我洗車,沒收任何工錢. 至於油耗... 開高速公里很省,保母車在市區車大板金又厚,不用考慮能省油耗了,安全比較重要. 拿m7跟T牌的小滑門車比較,T牌那扇滑門關門的感覺很薄,關上去的聲音輕薄的有夠誇張,買那種鋁車最輕最省也最危險. 之前小孩的同學騎機車被左轉的T牌小滑門車撞到,那台車從車側頭破到車尾,凹破板金狀態,我看完照片還以為那同學應該躺平了... 結果人沒事,機車傷了側殼,可是那台小滑門車要板金半台車. 所以在這勸勸愛買省油車的網友,別去買自我潰縮車體的鋁殼車.



altairchou wrote:
照我兩位同事的經驗,...(恕刪)
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