• 4

U6 國產車單月銷量【最後一名】已經拿很久了,該如何翻身呢?


明星球員 wrote:
賣這麼差,還沒虧錢...(恕刪)


裕隆集團養得起
自主品牌這條路不容易啊


這業務是不是該打屁股了!! 生氣氣
納智捷即將在2020年達到歐系車水平
2019年已經超越日系車了

日系本田CRV怎麼可能是主要競爭對手呢

員工教育訓練是不是有問題了, 螺絲是不是鬆了

liwaydick123 wrote:
我之前去試駕U6,回程業務在車上問我目前有在考慮的車款
我說TUCSON 1.6T那台,然後業務突然安靜了...
幾秒後很尷尬的說:好特別喔,我通常都用遇到客戶說CRV之類的,這是我們主要競爭對手
我心中OS:哪來的自信啊!要不要先打敗TUCSON再說...(恕刪)






golove123 wrote:
裕隆集團養得起自主品...(恕刪)

加油!

一直在等你們自主品牌成功!
放棄不二價策略,給業務員10萬元折讓空間,保證可起死回生
X trail已經犧牲打成這樣了,U6還是不爭氣。
要不要逆向思考,反正會買的就是會買。
乾脆全車系漲價20%,搞不好還可以由虧轉盈。
兩年前看到S3越級打怪,挑戰Altis,當時我剛買了Altis,印象深刻,如今怎麼不打了?

我不討厭納牌,但很討論相干人等自不量力的態度!

taihoo wrote:
U6 是 Luxgen...(恕刪)

繼續保持 就可以發新聞稿說 U6銷售成績平穩!

Windom5168 wrote:
兩年前看到S3越級打怪,挑戰Altis,當時我剛買了Altis,印象深刻,如今怎麼不打了?

我不討厭納牌,但很討論相干人等自不量力的態度!

其實也不止Luxgen這樣操作s3,台本操作City也是如此,
只可惜多數消費者還是認為他們只是Vios的同級車,了不起配備好一點而已。
就是把代工日產賺到的錢拿來填那智傑的無底洞阿,一邊說要愛國支持國貨,一邊靠日本品牌授權代工賺錢 可惜了日產這牌子一堆好料被卡住 小股東應該感觸很深吧

WillyUeng wrote:
兩個集團的領導人能力差太多了吧...確定有在研究?


研究啥啊
同樣的爛東西
我師傅是巴飛特
我先看roe
傳產沒有15直接丟垃圾桶

確定你有在研究?
多去讀幾本書吧
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?