2019年2月納智捷中國銷 (第3頁)

灰三郎

灰三郎
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21樓

2019-03-14 13:31

大陸該撤廠了，回來台灣吧！
台灣人不會這樣對待納智捷的

BRANDS

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22樓

2019-03-14 17:03

Allison Wu wrote:
2019/2 中國汽...(恕刪)

tony1838

tony1838
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23樓

2019-03-14 18:54

一般人對弱者都會表示可惜或同情，卻有人幸災樂禍，非常不可取.

Martin.F

Martin.F
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24樓

2019-03-15 0:22

老樣子一句話。
裕隆納智捷連路都還走不穩就想要飛。
全世界沒有多少個成功企業是自家市場站不穩就在境外大發利市的。
連台灣一個小小的島都沒辦法滿足，更何況幅員遼闊的中國。
連台灣這樣競爭力道相對較弱的市場都沒辦法立足一席之地，更何況各大車廠捉對廝殺的中國。
事到如今還沒辦法急流勇退壯士斷腕中止中國地區的投資，我開始質疑我之前認為裕隆不會走向大同後路的想法是不是錯的。

marklv

marklv
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25樓

2019-03-15 1:02

我是大陸人，說句實話，這品牌是真不行，拿大7來說，主要體現就是油耗太高了，就是網上說的那樣，百公里13-18L油耗對比競品Toyota的漢蘭達，Honda的冠道urv甚至內地品牌的中型suv都沒有優勢，中型suv普遍都在8-13升/百公里。這個級別的suv這麼高的油耗沒有幾個人會買賬的。其次就是品控問題，納智捷旗下所有的車做工品質都不如內地品牌的一線產品。小毛病比較多nvh也比較差。賣不出去太正常了。

MITGOOD

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26樓

2019-03-15 1:05

marklv wrote:
我是大陸人，說句實話...(恕刪)

大七的是10-13百公里油耗，所以內地的資訊完全都不對，再來大七是大型SUV

marklv

marklv
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27樓

2019-03-15 1:17

何以見得內地資訊完全不對？不要光看紙面數據，紙面數據工信部測試油耗確實只有11.3-12.1的數據，不過那只是在機器上測試。但是實際車主測試基本上都是在13-18個油耗，高速上確實能跑出工信部測試的11-12個左右。另外，這個車尺寸質量只是個中型suv啊，怎麼會叫它大型suv？

MITGOOD wrote:
大七的是10-13百...(恕刪)

明星球員

明星球員
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28樓

2019-03-15 7:51

MITGOOD wrote:

大七的是10-1...(恕刪)

在這裡說有用嗎？如果大陸的資訊不對，應該到大陸跟大陸人民解釋啊！怎麼會讓大陸人民誤解呢？那裡出錯了？還是說台灣人好互弄？這是個大問題，要正視！

fcr3

fcr3
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1965分

29樓

2019-03-15 21:12

整個月賣10多部，已到了不忍苛責，令人鼻酸的地步，曾經是如何意氣風發，U7及U6單月都能破千，現在...，請納粉不要光說不練

，用實際行動買U5及S3、U7及S5吧，我納加油 100分

。

討厭爛貨2.0

討厭爛貨2.0
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30樓

2019-03-16 20:48

Allison Wu wrote:
2019/2 中國汽...(恕刪)

18台.......投資中國這麼多，銷量卻沒提升

希望URX能快點推出！讓低迷的銷售起來