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納智捷u6可以到外面保養廠維修保養?

jemery_lin wrote:
回#6那是你沒出保固...(恕刪)


東西都沒壞當然不用出保固…
當然 既然要改裝就要有無保固的決心!
要在保固內改裝就不要談保固問題了!
單純的維修也是一樣的,保固內回原廠比較安心
去了外廠搞壞了,原廠同樣能不給保固!
YT.Tseng wrote:


就這樣?又開始顧...(恕刪)


待的不多,原廠、外廠、材料商、二手車業都過水而已,敢問閣下哪個業界的?

「副廠有什麼好,就剩便宜而已。」

就這句話,等你退休外廠都還活著
。根本不用什麼消費者知道原廠外廠貨價差,外廠就會倒三分之一,原廠維修比較貴到底是鄉野傳說還是資訊不足的誤解,這個拜託你再開版去問,聽你講的很會,但我看你八成不懂外廠的運作,也或者就如我說的爺你就是不缺錢,也可能被不良外廠騙過心裡有陰影,全部都以原廠維修的總價格來談,台灣超過三分之一開不起車吧。

客人就要便宜而已,你一直說原廠料件多好多棒多保固有什麼用?你有爬別人的文嗎?維修原廠報200萬,外面100萬修好,你說花200萬跟100萬哪個品質好,當然是200萬啊,你有錢,其他消費者有嗎?嘴保固跟服務?你心中覺得保固跟服務值那麼多錢也可以,但是幹嘛嘴副廠料件呢?

你還是沒有解釋所謂原廠真的這麼好,外面早就倒光了這句話啊?
外廠滿街都是就是證據了阿,每家外廠都含糊其詞?其他消費者都盤子就你不是?

賺多賺少這話就留給你自己吧,喜歡勸人家怎麼賺的我見多了。

最後,L牌讓其他廠商最爽的就是據點太少,可是這個版大部份的人都說老闆不太想接呢,我聽外廠界大家也不想接呢,外廠很賺很噱,都副廠都淘寶貨騙你們,這麼好賺怎麼不接呢?想圈粉圈到連材料也想圈進去,大家就等著看它倒囉。
水平智齒 wrote:
待的不多,原廠、外廠、材料商、二手車業都過水而已,敢問閣下哪個業界的?
「副廠有什麼好,就剩便宜而已。」
就這句話,等你退休外廠都還活著
。根本不用什麼消費者知道原廠外廠貨價差,外廠就會倒三分之一,原廠維修比較貴到底是鄉野傳說還是資訊不足的誤解,這個拜託你再開版去問,聽你講的很會,但我看你八成不懂外廠的運作,也或者就如我說的爺你就是不缺錢,也可能被不良外廠騙過心裡有陰影,全部都以原廠維修的總價格來談,台灣超過三分之一開不起車吧。
客人就要便宜而已,你一直說原廠料件多好多棒多保固有什麼用?你有爬別人的文嗎?維修原廠報200萬,外面100萬修好,你說花200萬跟100萬哪個品質好,當然是200萬啊,你有錢,其他消費者有嗎?嘴保固跟服務?你心中覺得保固跟服務值那麼多錢也可以,但是幹嘛嘴副廠料件呢?
你還是沒有解釋所謂原廠真的這麼好,外面早就倒光了這句話啊?
外廠滿街都是就是證據了阿,每家外廠都含糊其詞?其他消費者都盤子就你不是?
賺多賺少這話就留給你自己吧,喜歡勸人家怎麼賺的我見多了。
最後,L牌讓其他廠商最爽的就是據點太少,可是這個版大部份的人都說老闆不太想接呢,我聽外廠界大家也不想接呢,外廠很賺很噱,都副廠都淘寶貨騙你們,這麼好賺怎麼不接呢?想圈粉圈到連材料也想圈進去,大家就等著看它倒囉


我不用待那麼多 您說的其中一種就好 位置在供應鏈夠上面就足夠應付您了

不要只會拿100 萬 200萬這種差異大的報價 簡單一句話 既然在luxgen版...

G91 L91 引擎腳 右腳 2030 左腳 2030 後腳 885 ...

這價位你去問車主要去外面買多少?? 又是否願意去外面買?? 號稱是東風納智捷的?? 還是買貴的台灣原廠件? 價差不大的話 你真以為客人會去自找麻煩買副廠件?? 然後裝好又感覺不到新引擎腳的效果

不要一直把話題扯到差異很大的那一塊 好嗎??在這版請討論這版的內容 要討論 一百萬兩百萬的價差 請到適合的板內發一篇 我會過去回文...保固跟服務我在這版都沒拿出來講過 我只講品質跟耐用度還有價格 不要一直跳針跟扣帽子

你說一堆 但是卻沒發現 我先前已告知的內容跟你的根本沒衝突 只是你無法理解而已...

只是一昧的把價格這優勢放大刻意忽略其他要素?? 不就好棒棒...

外廠老闆都不想接L牌 既然你說有副廠件 那麼好又那麼便宜 為何不接?? 你真以為是不會修嗎? 不要文章自相矛盾了好嗎??...說外觀鈑件沒優勢,那引擎底盤呢?? 有副廠件的優勢不接嗎?

不要只會站在你的角度去思考車主的想法....

勸人家怎賺你見多了,但我正在靠我這句話在賺~ 

水平智齒 wrote:你有爬別人的文嗎?維修原廠報200萬,外面100萬修好,你說花200萬跟100萬哪個品質好


其中一台很新BMW大七.車頭撞毀.回原廠估2百萬.這邊貿易商調貨加工錢1百零八萬~

看不到重點我幫你提醒 車主要到外面修也只是到外面找原廠料件...

但是對方也告知了 一樣要修對車主不划算 因為全折 除非車廠不賺錢才有可能跟原廠平手...

我在這版跟您討論該版的問題 不要一直離題好嗎??





330tomy wrote:
U7車主回你~

上次至我家附近外場換電瓶.看現場有八成待修車是歐系車~

其中一台很新BMW大七.車頭撞毀.回原廠估2百萬.這邊貿易商調貨加工錢1百零八萬~

我前2台車是雙B.看老闆人很實在.跟他提納智捷可修嗎?

老闆說修當然能修.但車主不划算~

因為他們一般跟原廠調貨.行情是打八折~

但納智捷完全無折扣~


好巧

現任 M7 車主

我家附近的保養廠1A2B 保時捷的車修到快爛掉 , 師傅有口碑 , 社區一堆進口車國產車的住戶都在老闆那邊修 , 上次橫向位移感測器又壞 (車還不用驗車壞第二次) , 老闆講一樣的話 , 他就說那智傑他拿沒折扣 , 建議我去給原廠修 (老闆幫我插電腦還不收我錢...)

YT.Tseng wrote:
我不用待那麼多 您...(恕刪)


注音符號在這裡:注音符號在這裡:注音符號在這裡:
這位業界的

我的 M7 後座冷氣隨機不定時亂原廠從保固內處理到保固外現在都沒處理好過

我就在納智傑總公司的新店廠保養

你要幫原廠背書喔

也看看原廠自己拿出甚麼水準

別人吃麵你在那邊喊燒

除了在網路上打打字

你的內容毫無建設性可言
vincentcheng77 wrote:
注音符號在這裡:注音符號在這裡:注音符號在這裡:
這位業界的
我的 M7 後座冷氣隨機不定時亂原廠從保固內處理到保固外現在都沒處理好過
我就在納智傑總公司的新店廠保養
你要幫原廠背書喔
也看看原廠自己拿出甚麼水準
別人吃麵你在那邊喊燒
除了在網路上打打字
你的內容毫無建設性可言

文章看完很難嗎??
我討論了技術嗎??
如果連文章都不看完就在那邊回文 你跟樓上的水準可以結拜了 還有 我不是納廠業界的 不用來這邊跟我客訴...

納智捷u6可以到外面保養廠維修保養?
納智捷u6可以到外面保養廠維修保養?
納智捷u6可以到外面保養廠維修保養?

想到外面保養廠做維修 但聽說 零件被原廠壟斷 外場調不到 真的嗎?
想到外面保養廠做維修 但聽說 零件被原廠壟斷 外場調不到 真的嗎?
想到外面保養廠做維修 但聽說 零件被原廠壟斷 外場調不到 真的嗎?

看完主題跟版主疑慮好嗎??

不要把你的怨氣發在別人身上...
解決不了你的問題,真的那麼厲害請樓上待過各業界過水的那位幫你找外廠搞定如何??
或是你可以找你說的那位民間廠說貴也無所謂 就是要修好~為何拖到過保還不想處理?? 
1A2B保時捷修到爛掉,區區的冷氣問題很難嗎?

YT.Tseng wrote:
解決不了你的問題,真的那麼厲害請樓上待過各業界過水的那位幫你找外廠搞定如何??大笑大笑
或是你可以找你說的那位民間廠說貴也無所謂 就是要修好~為何拖到過保還不想處理?? 
1A2B保時捷修到爛掉,區區的冷氣問題很難嗎?


講這種話說你待過業界還蠻好笑的 , 一個冷氣問題 , 原廠只會叫你證明而已 , 不定時出現怎麼證明 ?



忘了跟你說

原廠處理好幾次都說好啦 , 好玩一陣子問題又來拉 , 是原廠拖不是我要拖阿 XD

前面看你回文的水準還真的就是台灣車商業界普遍的水準 , 所以一點都不意外

只好現在跟你說

我請外廠處理還真的處理好了

不好意思

挖洞給你跳嘿

哈哈
vincentcheng77 wrote:
講這種話說你待過業界還蠻好笑的 , 一個冷氣問題 , 原廠只會叫你證明而已 , 不定時出現怎麼證明 ?

忘了跟你說
原廠處理好幾次都說好啦 , 好玩一陣子問題又來拉 , 是原廠拖不是我要拖阿 XD
前面看你回文的水準還真的就是台灣車商業界普遍的水準 , 所以一點都不意外
只好現在跟你說
我請外廠處理還真的處理好了
不好意思
挖洞給你跳嘿
哈哈

你一定在閱讀文章有點障礙是嗎?? 怎一篇文章很簡單你看的很吃力 文章都亂回
YT.Tseng wrote:
如果我在業界是否可以說我是圈內人
20樓 我沒修改文章
水平智齒 wrote:
不用比什麼價啦,就一句話,待過業界就是比你內行

自稱業界的是這位喔 拜託一下 我解釋的很累了....
vincentcheng77 wrote:
原廠處理好幾次都說好啦 , 好玩一陣子問題又來拉 , 是原廠拖不是我要拖阿 XD
前面看你回文的水準還真的就是台灣車商業界普遍的水準 , 所以一點都不意外

我何時說我是車商 是過水的那位好嗎 你確定真的在閱讀文章上沒問題嗎?
水平智齒 wrote:
待的不多,原廠、外廠、材料商、二手車業都過水而已,敢問閣下哪個業界的?

再者 我= 台灣車商業界?? 這說法幼稚到我不禁想問你的思緒現在很正常嗎?
還是我要跟你一樣幼稚的回 看到你的跳針我都覺得L牌車主水準就這樣??
不需要吧,你是你~ 別人是別人 要嘴沒關係 麻煩認真一點 看完全文再來我會給你機會...
你挖到什麼洞了那麼開心?? 從頭到尾我都不是在跟您討論技術面 我也不是納牌原廠的人...幹嘛要那麼自HIGH??
結論 你活在自己的世界很久了吧?

最後 2009年買的車子出問題,到現在2019年還在把這件事情拿來鞭,而且都修好了還能連鞭將近10年。
真的很在意的話...把車賣了換一台車 不要拿別人的錯來懲罰自己,好嗎??
該不會連換輪胎都要回原廠吧?
我想換好一點的輪胎,德國馬牌的,原廠沒有,是不是沒辦法更換了?
YT.Tseng wrote:


我不用待那麼多 ...(恕刪)



原來你是供應鏈上游的販仔啊
原來你不會修車啊
原來你不會修車啊
原來你不會修車啊
可能你連車也沒修過
我看你連車也沒有⋯

原來你是販仔
你不懂維修行情
所以不敢提工錢
所以不敢提工錢
所以不敢提工錢
你只提料價,因為你知道底價,因為你是販仔,這就是你的優勢

原來你是販仔
你不懂外廠的運作,外廠太下游你碰不到,也不懂原廠的開價標準,你只是供貨,所以腦補所謂的消費者資訊不透明,然後說的一嘴好車。


上游供應鏈跟原廠才是資訊不透明的最大受益者

版主只問外面廠有料可拿嗎
答案是有,但是外廠拿料比原廠貴,但是外廠工資低,而且可以選擇性修理,就是拆看(原廠沒得選,只會幫你換料件,因為原廠出車標準就是要全新,而且幫你修沒業績,幫你換料件有),外廠能生存一直都是靠工錢跟只維修不換料來拉開跟原廠的價差,讓消費者省錢的同時外廠也賺到錢,你自己只會先入為主的認為外廠拿貨貴、有盜版、有副廠,乾脆回原廠,就是不談工錢,還質疑工錢是省多少,就是省到外面到處是外廠,懂?外廠就是拿超貴原廠料件,修完出車還比原廠便宜,懂?


你只是個供應商上游,不要亂扯外廠沒有競爭力,面對車主的根本就不是你,喔對,原來你根本不會修車。
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