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LUXGEN納智捷新5+2訂價區間


nicnick0613 wrote:
趁納在今年可能會上...(恕刪)


要起死回生滿配賣59
至少先贏sienta
下一款新S5賣49再殺altis

放晴吧 wrote:
要起死回生滿配賣59...(恕刪)


你如果可以在好市多買一盤牛排100元

你的價格就會成立

quasi528 wrote:
五菱宏光在大陸是神...(恕刪)


你可以買來開箱,記得看看防撞鋼樑

還神車哩

一個小巿民 wrote:
沒有新引擎!沿用舊...(恕刪)


用舊引擎也有好處
至少目前看起來u6 GT這具引擎品質還算蠻穩定的

nicnick0613 wrote:
趁納在今年可能會上...(恕刪)


怎麼沒有本田奧德賽?
.
.
.
.
.
國產5+2 SUV沒有百萬以下的

光有沒有個客貨車稅15%就差多少了

不要做百萬內的白日夢

放晴吧 wrote:
要起死回生滿配賣59...(恕刪)


賣59萬多不霸氣,賣5萬9不是更好,連機車市場都被他掃台了
(以後上班不要領22k,領2千2就好,全世界員工都搶不過你啊 😂😂)
超過90萬就很難賣的動
超過90萬就很難賣的動
超過90萬就很難賣的動
如果沒有亮眼的訂價區間的話, 推出來幹嘛? 市場上競爭者還少嗎?
硬要以追趕者的身份賣領先集團的價格, 那就只有那少少的量 ...
那還不如聽勸一句, 就讓它腹死胎中, 比較不會賠錢 ...

dudance wrote:
如果沒有亮眼的訂價...(恕刪)

本日最中肯!
要是沒有漂亮售價或1.5TBSG出來幹嘛?
只是多賠錢而已。
入門款5人型配備折疊式第三排,配備簡單些價錢要殺一點。
給精打細算的頭家當商旅車。
(稅金是其跟T牌M牌商旅車競爭的優勢)
6人款應該是旗艦版,第三排要大三排比較舒適。
7人版中堅版本雖然是客車牌,但不能比U6貴太多。
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