纳智捷投資中國大陸選錯建廠地方是失敗關鍵 (第3頁)

Ronniekuo
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21樓

2018-11-28 22:09

LUXGEN在大陸的問題，不是建廠選錯地方

是車型不對，各方面引擎和做工，包含油耗都有問題

大陸喜歡長軸距的車子，因為隨便一個行程，都是小時起跳

LUXGEN幾乎都小車，在大陸市場吃不開很正常

要在大陸市場有銷量，就是推出長軸距車型，油耗跟上市場，引擎跟同級一樣差不多就可以

然後內裝設計偏向德系車

我在大陸出差叫滴滴打車，叫豪華車，清一色都是加長型雙B或AUDI

真的後座好很多

royle67

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22樓

2018-11-28 22:21

danry wrote:
奇怪別人韓國車當初外型醜，引擎爛都敢去北美和歐洲開拓市場了

不懂就閉嘴
別說檸檬車法案
單單在高速公路熄火
就告到你破產

nihaotw2013

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樓主

2018-11-28 22:38

Ronniekuo wrote:
LUXGEN在大陸...(恕刪)

正因为纳智捷是初创品牌车子质量和外形各方面都有小问题在所难免
这些问题对任何一个初做产品的企业来说都会碰到吉利会碰到丰田现代刚开始的时候也如此

所以这个时候因该走低端低价市场而不应该选择浙江北京上海这些相对富裕的高端市场

而是应该往中西部建厂采用农村包围城市的策略

棒球迷

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24樓

2018-11-28 23:21

nihaotw2013 wrote:
台湾的银行胆子这么...(恕刪)

這種信用應該只有紅色貴族關係人才有這種特權吧反正最後就算沒賺錢

政府也會出來還錢的

一般老百姓銀行肯定要看你的財力多少才借你多少

不然最後要是還不出來, 這個損失銀行可是要自己吞下去

^^

nihaotw2013

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樓主

2018-11-28 23:34

棒球迷 wrote:
這種信用應該只有紅...(恕刪)

你真逗

大陸人只有30萬權貴喝得起可乐茶葉蛋太贵他们吃不起

22october

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26樓

2018-11-29 9:16

一出發就是品牌核心為「奢華」（Luxury）與「智慧」（Genius）

走低端市場從來就不是纳智捷的選項

2019年已經達到歐系車水平了
相信您應該是有點誤會納納

nihaotw2013 wrote:
正因为纳智捷是初创品牌车子质量和外形各方面都有小问题在所难免
这些问题对任何一个初做产品的企业来说都会碰到吉利会碰到丰田现代刚开始的时候也如此

所以这个时候因该走低端低价市场而不应该选择浙江北京上海这些相对富裕的高端市场

而是应该往中西部建厂采用农村包围城市的策略

linlemeng

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27樓

2018-11-29 23:30

作為浙江溫州人居然覺得樓主說的有那麼一絲道理(實際上這並不是納智捷失敗的關鍵)

4399218

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28樓

2018-11-29 23:45

nihaotw2013 wrote:
吉利汽車

吉利汽車靠的是它姐夫,錢都借來的.不還也沒關係

勁揚丫德哥

zeeco

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29樓

2018-11-30 2:09

4399218 wrote:
吉利汽车靠的是它姐夫...(恕刪)

李書福老婆不是彭麗媛的姐妹，一個山東人，一個浙江人，只是一些人編出來的。但是李書福確實得到習近平很大支持，這是習近平當浙江省委書記之後的事了。

nihaotw2013

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樓主

2018-11-30 10:33

zeeco wrote:
李書福老婆不是彭麗...(恕刪)

na

那浙江是怎么支持吉利汽车的？别说资金现在中国不缺资金银行到处找优质企业贷款那几个大的房地产商随便都几千亿的贷款

浙江的出租车公务用车有哪个城市用吉利的车?杭州街头的出租车是现代车大众车，有吉利吗/

浙江人自己有几个买吉利车的？

纳智捷投資中國大陸 選錯建廠地方是失敗關鍵

纳智捷投資中國大陸選錯建廠地方是失敗關鍵