來一起集氣吧！讓S5 GT更精進！ (第3頁)

b8822068

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21樓

2018-11-27 14:33

可以不要再以賽道為師了嗎

台灣的馬路不是賽道，台灣沒有一條道路長的像賽道，如果你以山道為師像秋名的86那樣

也許更可以打動台灣人的心，因為台灣山道很多不輸秋名

賽道out沒市場，山道good有市場，這才是行銷懂嗎

或者直接投入拉力拿個世界冠軍，都比你在賽道上調教有用

e5656456

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樓主

2018-11-27 14:35

ab0953366081 wrote:
外型跟設計師先砍掉重...(恕刪)

其實外型我還很滿意的說，雖然有一段時間了，但一樣帥氣

bosimeiya

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23樓

2018-11-27 21:18

我覺得這次的S5 GT的確是值得期待的
我猜啦
外型可以用類似空力套件的方式也是會有令人耳目一新的感覺
內裝的部分，應該會很用力去經營
日前不是有做一個調查
『你希望S5有﹍﹍﹍』
那個應該已經是在預告了
大家想要的，應該有一定比例會加進去

最後就只剩下一個問題了
就是價錢

Elantra Sport 已經幫S5 GT定好價格天花板了
就是入門款79.9萬
高階版87.9萬
價格最多最多只能看到這兩個數字
但是價格一樣還是低於預期
只是會叫好但不會叫座

最好有一定的價差，如果價差有五萬或以上
那應該是有機會接收到上市前Elantra Sport 努力推廣的潛在客戶

不過我想納智捷應該會以比照Elantra Sport 的價位
然後說S5比Elantra Sport 更好，如加量不加價的宣傳概念
如果真是如此
那～～
就算了吧

zzxxfuji198

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24樓

2018-11-27 21:40

金屬鈑件的部份不換也就算了，連塑膠的車燈、前後保桿造型也不想重新設計，U6這點改變至少還是有的，S5卻連這點也不想用心，說會賣得多好我也不相信

BigMac4Diet

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25樓

2018-11-27 22:38

e5656456 wrote:
其實外型我還很滿意...(恕刪)

鍍鉻水箱罩改過後，看起來比較內斂，車頭視覺上變小，我覺得比前代好看些。算是最小成本的變裝吧。

leohuang613

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26樓

2018-11-28 5:11

先看看現在三菱幾乎由裕隆自主設計外觀的樣子吧
連相對保守的日產外型都趨向年輕動感了
裕隆本身設計人員設計不出來?
我猜是可以的，但最後是由誰拍板決定外型的?

買車第一眼不就是外型先吸引買家
內裝是進展示間之後的加強感受
試駕是最後能否再加強拍板下訂的動機

一直訴求馬力很強大，那表示設定的客群不就是年輕人，請問你的車型設定符合年輕人的口味嗎?
還以為現在的消費者還停留在以前資訊不發達的年代嗎?