22october wrote:來算一下納車的 全...(恕刪) 產品不及國際大廠,無法賣到已開發國家而非洲 、越南 、伊朗 、阿聯 、寮國、俄羅斯、中國....這些開發中國家也賣不掉可以賣到那些未開發國家阿!前些日子不是說要賣到衣索匹亞?還有剛果、貝南、尚比亞、幾內亞、........一堆未開發國家可以銷售納牌加油,生命會找到出路的,再爛的產品也有民智未開的地區能銷售的
日本不可能啦,日本人基本上除了高級車之外,都是開自己本國出產的車,不然你自己去日本看就知道了,還一堆草包說要買日本? 整個東南亞早就被豐田佔領了,出國看一下很難? 還有納智捷就是以台灣的角度看世界,才會這麼慘,你賣去國外是進口車,不是國產車,所以跟你比較的也是進口車,你比的過人家嗎
納智捷兩岸以外的銷售量雖然少但是車輛數比十月先生在01發表納智捷以外的文章還多就算把之前因為深愛納智捷而被管理員停權的的October22文章加起來應該還是納智捷比較多但我相信在十月先生愛護納智捷的行為下在國際市場上能見度會慢慢增加的加油!
尊敬的Brother_ant大大納智捷造車一台要花很多心血十月先生魯蛇一隻, 發篇文只需要動動手指(不須動腦)拿這兩個比較,對納智捷真的不公平您是否忘記切帳號了除非納智捷造車也不動腦Brother_ant wrote:納智捷兩岸以外的銷售量雖然少但是車輛數比十月先生在01發表納智捷以外的文章還多就算把之前因為深愛納智捷而被管理員停權的的October22文章加起來應該還是納智捷比較多但我相信在十月先生愛護納智捷的行為下在國際市場上能見度會慢慢增加的加油!
2019年納納就即將要達到歐系車水平了如果銷售到日本一定是以高級車的姿態切入日本市場風城小畢 wrote:都已經要2019年了.....還在提2017年...沒有賣不出去的產品只有賣不出去的價格.....老實說..那智傑..偏貴許多
感覺樓主蠻無聊的,他賣幾台? 管他媽媽嫁給誰阿,我管他賣幾台,我又沒買他股票,他虧他賺又不會分我一點紅,對這個牌子的車也完全沒興趣,所以我也不可能花錢去買他家的車。so....... I don't care