納智捷的小偏方
繼 換電瓶, 加柴油, 清積碳之後
要追加這個車離子
做鍋爐的也可以懂車, 也是挺厲害的
請將車離子加入這一篇造福廣大車主
納車故障排除小偏方分享
北漂的孩子 wrote:
說真的什麼空燃比我是真的不懂
我是看了前一批測試有一台開五萬km的S3裝了車離子有解決抖動問題
這家公司的車封閉測試也測過五六年以上才上市
我有看過這家公司的介紹，這家公司之前是做大型工業鍋爐起家，南亞、台積電他們都有合作
我想鍋爐都要幾千萬以上這家公司應該很ok吧（這應該很難做假吧）；測試期過了我也很滿意也買單了
現在每天開山路CVT少降一檔爽度無價，大家有興趣可以交流嚕
slknsxvtec wrote:
內燃機跟鍋爐差很多...(恕刪)
這個討論會有點離題, 簡單說一下, 外燃機就是鍋爐, 汽車引擎叫內燃機, 都是動力裝置, 但動能來源內外有別.
說起來好像差很多, 但其實還好, 他們的演化是有相關的歷史. 都是用燃燒取得動能. 也都有空汙控制的問題
我看到樓主寫這個鍋爐的事情反而覺的加分是因為, 鍋爐如果可以用, 引擎肯定沒問題, 因為鍋爐其實比引擎複雜很多, 並不是原理複雜, 而是結構比較大, 鍋爐是有爐膛, 有送料方式不同的, 它不像汽車是積碳這種小事, 它是會結焦的. 而且鍋爐一台上億很平常, 而且工廠的人不太可能隨便讓這種東西去燒, 一定是廠裡的人或鍋爐廠商一起來看過才會放行, 不然有工安問題他們會出大包.
你覺得是管鍋爐的工廠人比較專業, 還是修車廠的師傅技術層次比較高? 以我的經驗, 管鍋爐的人真的很專業.
所以為什麼鍋爐停爐時都有幾天, 因為要清的東西很多, 台灣大多的鍋爐是燒重油的, 不像汽車燒的是品質很好的92或95. 那個複雜度比引擎高多了.
所以我看了樓主寫完的才覺得, 這家應該挺強的, 要給鍋爐廠用一個東西沒那麼容易, 汽車你找個人亂改也沒事. 那些鍋爐廠, 一個月燒掉的油錢可能就是幾百萬上千萬的, 和一台車子比等級不太一樣.
內文搜尋
從 APP 打開
X