現在已經是觸底反彈的第一階段了
明年S5 GT220一推出
一定是1000台起跳
目前市場上詢問度很高
meowmeowcgb wrote:
U6 167輛
U5 95輛
U7 13輛
V7 10輛
S3 41輛
S5 34輛
M7 128輛
合計:488輛
網路上一遍的為什麼長久以來都得不到納智捷的重視
每次出新的產品換得的是更多的"為什麼"?
這樣的堅持也蠻不容易的
luegg77888 wrote:
納智捷還不放棄7系列？
全面放棄7系列吧 死抱著一點意義都沒有
何不把產品實力比較堅強的U6扶上去？曾經能賣到千台
S3 U5 為何不能下放1.8T?
甚至全車系用單一1.8T也很好
生產也能省一整具模組不是很好？
維修 保養 零件能統一豈不是壯大後勤？
偏偏搞一個爛引擎出來帶賽整個品牌？
價格差異化？這時代已經不吃這招了
嚴董挺會賣nissan mitsubishi的
就自己搞的luxgen扶不起？
GT220 這根本叫好不叫座
台灣人沒在跟你吃大馬力這套啦
妥善 保養後勤 維修 稅金才是重點
嚴董啊 你何時在路上能看到tiida turbo?
花大錢送U5去國外撞 結果單月95台
超跑都賣的比你好...(恕刪)
內文搜尋
從 APP 打開
X