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【獨家】Luxgen開發中新車款近距離直擊,將採共用平台、三種類動力系統


94533821 wrote:
納智捷,加油!
馬力和省油,我都要
還有cc數
請不要局限於小cc數局,大馬力喔

U7那麼大一台是幾CC?
chihung1105 wrote:
還在守著2.0引擎,...(恕刪)



是小引擎增壓的時代,只是不少小引擎增壓都有各自的缺點,例如有LSPI問題、怠速抖動問題等

nicomimi wrote:
講真的這車廠的方向真的讓人看不懂
車廠本身資源就....
不太覺得有能力到處都摻一腳
所以現在是打算專注性能車嗎

方向?
很明顯就是要走差異化啊,
既然舒適品質的形象拼不過那些日系車廠,
那就走它們在台灣所不走的性能路線,
雖然相對小眾,但做得好的話,也可能是一條活路。
艾薩克 wrote:
我們在最近幾天前往...(恕刪)

沉寂許久,終於有比較像樣的新訊息了
看來510是真的有持續在GO
就看之後能端出什麼牛肉出來
夠不夠吸引我再買台納智捷囉
踏板做個強化吧.....有馬力沒剎車才是最恐怖的
chihung1105 wrote:
還在守著2.0引擎,...(恕刪)


那你不是叫豐田2.5的全部去填海?
所以這台到底是哪一國的車?
這是U5 的新車嗎? 還蠻期待的!
不知是不是 U5GT
謝謝! 大家一起加油吧!

lightningtrf wrote:
這是U5 的新車嗎...(恕刪)

納智捷全新改款
2.0雙渦輪缸內直噴
320匹馬力
上市後,不是U6這外型

simon945168 wrote:
是小引擎增壓的時代...(恕刪)

確實小引擎大馬力
引擎耐用度有疑慮
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