roy2311198 wrote:
日本東明又沒有參與s3...(恕刪)
您太淺了. 商場上今天是朋友,得不到好處,明天就變成你的敵人,L廠商進了一個日本人當頭,當然日本人要跟日本改裝廠合作,內部都是自己人阿,鐵皮屋就....
不敗神話zero wrote:
使用非原廠料件，
原廠可以認為是改裝，
這樣子有問題嗎?
就好比動力小了點，你要原廠幫你改大點，
原廠一定說不，
你去外面加個馬力晶片，
你回原廠還要說你是全原廠車?
如果是副廠件就難說了...
不過這通常是指同樣規格情況下，
如皮帶、發電機等等。
而去XPRO2，我就不認為你所有的零件都是符合原廠件，
而只是拆開了裝回去就能搞定積碳，
它一定是幫你更換了跟原廠件料號完全不同的規格零件。
使用非原廠件＝改裝？
這．．．全世界大概有９０％的車主都改裝
奇文共賞～ 不保固很正常！！
但是先搞清楚車主 1. 寧可花錢（還不是免費6位數~也不算少） 2. 失去保固（聽起來很嚴重！？）還要捏著老二去弄是誰害的???
還不是大改,只是恢復原有1.6應該有的狀況...
八年保固很佛?? 是蠻佛的~八年後 再來宰你...八年內 只要不乖乖聽話 抱歉 你沒Blah~blah~blah~ 所以不予保固!!
一堆搞不清楚狀況的 ～自以為車主很願意花這筆錢，很喜歡去所謂的鐵工廠．．．
rock02 wrote:
問題有誰去啊？去被...(恕刪)
別人吃麵，你在喊燒
既然沒人去，你在緊張什麼
還特別開一個版來大聲疾呼，看來真的是火燒屁股，急了
10月份銷售數字出爐
S3:41台（含電動）
S5:34台（1.8+2.0)
U5:95台
U6:167台（含2.0+GT+GT220)
U7:13台（含2WD+4WD)
M7:128台
V7:10台
合計 488台
2018年10月台灣新車銷售數字
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