齋楓羽 wrote:
坦白說，納智捷想要...(恕刪)
納智捷想要好?第一步就錯了。新上市的新創品牌要在車市紅海殺出一條血路，品質當然要顧好，發生問題不能推拖，最重要先把車賣出去，但是以上三者嚴董有做到嗎?如果他能拿出當年推CEFIRO的精神，今天應當不會淪落至此。前二者有主觀意識就先不談，先說如何賣車，在一片車海以相當的價錢有多少車可以選，消費者為何要當白老鼠?除非價錢吸引人，或許嚴董會說:我已經以接近成本價在賣了!但是從另一個角度看，量銷得越多成本可以越低，相信大家都懂，同時又能因銷量放大，收集更可靠的大數據，更能提早發現問題解決問題。學學現代或日系車不難吧?當年也是以低價搶市，日系車在美國市場也曾把美國車差點打趴，韓國車如今也已經成為世界大車廠，反觀納智捷，身為台系車，賣給國人比賣給外國人貴不打緊，價差還不小，這叫人情何以堪?要如何讓國人以納智捷為榮，真的還有一條長遠的路要走，納智捷加油!
