無聊a螞蟻 wrote:
貼出工單吧，不然等等...(恕刪)
支持樓主提出工單以資證明，
不然又有人要借題發揮了，
最好請原廠告知一下定速裝置的製造商是那一家？後續的解決方案為何？
渦輪車跟NA在這地方有不小差異
渦輪車不比NA車，引擎運轉時進氣管路都是負壓，
所以渦輪車的倍力器單向閥非常重要(有些老NA車甚至沒這個)
渦輪車定速提速時(油門開度大)進氣歧管會是正壓，單向閥會檔住空氣往倍力器灌
倍力器正常還會有真空汞在進氣管路真空度低甚至正壓時輔助維持負壓
如果倍力器真空不足，煞車會是硬梆梆的，像熄火時踩不下去一樣
等到提速結束，節氣門關小，進氣管路正壓減小或是負壓，
倍力器有機會恢復作用，煞車就又踩得下去
您要不要找個安全的地方試看看大腳加速時，左腳踩看看煞車踏板會不會也是硬梆梆的?
如果是，問題應該就可能是我猜測的，
不過這種東西在渦輪車上應該要比NA上講究很多才是
以個人40萬KM NA+15萬KM渦輪車的經驗，還沒遇過壞這個的
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