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踩不到煞車!送修3次仍失靈他怒:注意安全遠離納智捷

James579910 wrote:
最後,納智捷經理回應,自己只是第三方,賠償金額多少其實與他無關


可能跟NISSAN服務中心一樣,

是屬於另外一家的經銷商,
不是直屬納智捷,
是負責賣車與售後服務另外的一家公司,

牽涉到退車,
還是要納智捷原廠判定,

但是說這種話還是很不負責,
消費者根本不會去管服務中心與原廠的關係,
車是你賣的就應該要負責.

家裡的NISSAN汽車以前去NISSAN服務中心維修,
假日還被維修人員偷開去遊玩,
結果超速罰單寄到我家想說見鬼了,
一查才知道被偷開,
所以裕隆與服務中心如果是不同家公司,
員工素質有時很難要求的.
那你舉例哪牌車修三次煞車還是失靈的來看看?不要每次都牽拖別牌下來自己妥善率做好很難嗎
孤獨求勝 wrote:
納黑真多
目前就這一...(恕刪)

孤獨求勝 wrote:
納黑真多
目前就這一部車發生如此問題
被講的好像每台都這樣
哪個廠牌車沒出現過問題?


既然是個案 怎麼處理的那麼差?? 連自己經銷商的出來撇責任
連能負責的人都沒有 這車還能買?? 有問題要找誰??

0933 wrote:
肉包鐵的二輪還不是騎好騎滿鑽車縫壓車樣樣來

鐵包肉再爛也不至於皮肉傷吧


意思是說可以允許鐵包肉的納智捷沒煞車的去亂撞別人對吧??
那你去把事主的車買回啊,出一張嘴我也會啦


等級真低



孤獨求勝 wrote:
納黑真多目前就這一...(恕刪)

kun429 wrote:
覺得有趣, 台灣用關稅保護自家開發汽機車用低廉價格來跟進口車對抗, 結果只讓國產廠商用價格跟上國外來對抗羊毛羊身上; 人家是爽到國民我們是圖利財團, 財團再來跟政府分贓....lol

過去價格不公開沒什麼資訊時代還能唬弄, 但現在資訊爆炸網路可以查到一堆東西的狀態下那些廠商會慢慢被淘汰掉!


這在台灣早就不是新聞了,不只汽車如此,機車也一樣,沒看見台灣賣七八萬的塑膠車,出口到東南亞才賣三四萬。
台灣人買汽機車都是被削凱子的。

商人貪婪養政治人物,政治人物維護商人,
利益共享,爽爽繼續坑台灣人民。
不是PO過了
保安,可以讓了PO了又PO
這樣嗎
把握當下、愛要即時;勿以惡小而為之、勿以善小而不為。
遠離那支賊+1

開車在路上看到正L牌的車能閃擇閃,這是爲了安全起見

身邊朋友也說這牌的車能遠離就遠離,不是說它不好

而是它的安全性及妥善率讓大眾產生負面的觀感
換個角度想保護那麼久的汽車產業未見起色,
不如死馬當活馬醫置之死地而後生改採完全不保護措施,
也許還能成長茁壯!
可憐的那智傑
一個台灣自主品牌被對岸罵也就算了
還被台灣從01及各大新聞網站一路罵到fb
全部一面倒說這個品牌多爛
被自己人嫌成這樣丟不丟人?
不想賣來俄羅斯了?
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