DeLighted wrote:
馬力王，所以勒? 0-100七秒多，所以你北高有比較快嗎? 車的價值不是只來自於馬力，偏偏U6除了馬力啥也沒有，但納粉為了捧也只好整天扯馬力了，但神奇的是這些觀點到了S3、U5身上就通通會轉彎，哈哈
那些跑車開北高也沒有比較快，可是它的價值卻來自於馬力，
消費者各有所需，就是有人要馬力大，要熱血…
你的觀點太老沉了…哈哈
jeff0720 wrote:
銷售量就是消費者給的成績，很公平，每個月都換一批人打成績。
就算0-100 5秒對銷量幫助非常有限，最近油價上漲(還是太低了)負面影響較大。
如果漲破35，納牌銷量會暴跌⋯⋯恕刪)
回顧一下歷史,
2012年納智捷在台銷售8,515輛,
2013年納智捷在台銷售7,297輛
當時, 正好是台灣油價創新高到35~36每公升的時候.
所以, 會選擇納智捷的都是少數不在乎油耗的人,
可見, 大多數民眾還是在意油耗的.
從2009~2017, 納智捷在台累計銷售佔台灣銷售總量, 也不過佔2.9%,
換言之, 在台灣認同納智捷的造車理念, 比例其實不高.
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