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回顧一下納智捷2018年1~5月台灣銷售量

MichellWang wrote:
抖動事件印象是S3, U5倒是沒聽過


用同一顆引擎
引擎出包會一種車有一種車沒有
我真是長知識了
在01有一個現象蠻滿有趣的,非納牌的車主特別關心納車狀況,每個納牌的CLUB都會去關心.......

za0130 wrote:
在01有一個現象蠻滿有趣的,非納牌的車主特別關心納車狀況,每個納牌的CLUB都會去關心.......(恕刪)


要酸人之前還要先去做功課
您不覺得這比栽贓和抹黑的手法好上N倍嗎?
而且還言之有物呢
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
台灣的產品品質不如進口貨卻沒較便宜,一定要用民族情結來使人購買~~~
走不出去沒進爭力,卻老愛說年輕人草莓沒競爭力,給22K還要說先求有就好????????????????????

MichellWang wrote:
抖動事件印象是S3...(恕刪)


多謝指正, 已更改為 S3

不過, 兩車應該是用同一顆沒錯
真的是恨鐵不成鋼

賣的比人貴就算了,安全配備沒比人家齊全

車子技術沒比人家進步,安全性也打個大問號

最重要的妥善率還拉不起來,出包只會說沒考慮到台灣用路環境

你跟我說這是60多年的國產車廠?

然後還有一堆粉絲護航說要給他機會

aaaomc wrote:
要酸人之前還要先去...(恕刪)


我只注意到你總是在上班時間發文
哪間公司這麼閒 ?
自宅業嗎 ?

catjo87 wrote:
...(恕刪)



十個說車有問題的
有九個都是沒再說下文的
說真的難免懷疑他們是不是真正車主
你的同一篇底下 就有一位先生
是S3車主 去鐵皮屋改造過引擎的在那邊亂
所以 網路看看就好
真實訪問車有比較實際
為什麼還要做什麼功課?就我在01版上所感覺的情況就是這樣啊。
jinglong1110 wrote:
十個說車有問題的
有九個都是沒再說下文的
說真的難免懷疑他們是不是真正車主
你的同一篇底下 就有一位先生
是S3車主 去鐵皮屋改造過引擎的在那邊亂
所以 網路看看就好
真實訪問車有比較實際


奉上你要的後續消息~~~

不好意思,這位剛好是第10個!!!

5千公里,BJ4 顆顆,連拒絕召回都沒辦法~~~



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