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早安!~搞不懂為何那些酸民一直要納智捷降價?

重點是納智捷若降價,那些酸民也不會買!
把台灣人當盤子敲,


叫大家支持國貨,


價錢怎麼不老實一點少賺一些呢?

沒有愛,

我買不下去...
應該反向思考,把車賣到日本去,看那個廣告說的很好,日本人超欣賞的讚嘆語,沒賣去日本太可惜,再來大幅提高售價比照歐美豪車賣,直接跨國國產價格帶,這樣台灣賣價就是相對便宜也不會被酸
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有些自卑....只好自慰

過度自慰....導致自戀

無知自戀....形成自大

終日自大....脹得只好對他人顏射(口水!)

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......可惜了那粉? ~~ 敗了品牌形象 !!
樓主這種發文並不會增加納牌的銷售量,

而且極有可能會引戰...或許這是原PO原意也說不定....


個人認為,要維持一個品牌良好口碑實為不易,更何況是在競爭的車市,

而且納牌只是車廠新人,本來消費者的信任度就比較低。

一個品牌的殞落,很簡單一款產品出包,又沒妥適處理,前面累積下的好形象可能就毀於一旦,


現今網路資訊發達,任何問題沒有第一時間妥適處理,一下子一傳十十傳百,

即便不是當事人,但是只要耳聞有不好的紀錄,這都會影響到淺水中消費者的評價,



你知道納牌一開始在大陸上市銷售也不錯的,是之後納牌自己車子出包,又沒處理好而搞砸的,

導致現今被大陸評價排行榜最糟的車款,這可不能怪別人,都是自己一手造成,這苦果要自己吞,



現在納牌形象大概就是谷底{買來維修},如果往後幾款車出得不錯,我覺得應該還是有翻身的機會,

如果車商還有錢繼續撐到那時候的話......




我認為問題出在中古行情啦,中古商也是看市場需求而訂價,脫手的快收購價就高,再來他是台灣品牌,大家都希望納牌可以學韓國用經濟價給自己的國民,自主品牌就是不需要給製造車商賺一手,政府有補貼,沒回饋給國民啊,至少引擎,油耗是可以進步的,只是風評就是不好,你不信,你可以試試看,去問周邊的人說你有考慮買納牌車看他給你的意見是什麼,所以70%要買納牌的人都在觀望,所以要改變策略,推出好車省油打破迷思,經濟國民,美歐日系車價賣來台灣都是在垂盤子,那台灣晚起步的自主品牌還跟他們同價位上下,人民不心碎嗎?台灣有優勢的環景技術是可以在國外發光發熱的明明有優勢,銷售卻不怎好看。
94533821 wrote:
不是刻意製造話題啦是...(恕刪)
asdf3164 wrote:
對面S3一台賣28...(恕刪)


如果光看對岸價錢~老實講台灣沒有一台車能買

光寶馬525i 台灣全新260萬, 對岸42萬人民幣(2017)

光一台車差快百萬價差~~

https://news.cnyes.com/news/id/4028303


就是市場規模完全無法跟對岸比, 賣五千台 跟 五萬台的市場 怎麼比?
因為雜牌 車爛阿
chernann wrote:
賣28萬!阿陸仔也...(恕刪)
問題出在台灣人自身吧,崇洋媚外太嚴重,自卑感滿滿,台灣東西就是爛,就是該罵,所以台灣人薪水低真是活該,一台車對岸引進來別說大陸賣30萬啦,引進來大陸製整台賣你35還是有人嫌還是有人罵啦,最好整台賣你不用錢,大陸對台灣的打壓已經無所不用其極了,對岸是汽車業目前唯一的活路,台灣這種鳥銷售量真的撐不起研發能量,至於嫌車爛自己卻沒車只會空談的在Mobile01實在太多了!台灣人這種劣根性在網路上真是一覽無遺,整天抱怨不會讓生活變好,想辦法改善自己的生活比較適當吧!抱怨東西貴買不起,有沒有想過自己為何買不起自己想要的東西,真的是貴嗎?還是自己無能?面對現實可以嗎?S3嫌爛不然可以去買March超便宜不用50萬啊!內裝爛?跑不動?沒有貼背感?外型沒質感?隔音差?台灣太多僅想花陽春麵錢就要吃牛肉麵的人了,懂得無恥怎麼寫嗎?
你們不要再來搞爛納智捷了啦!
好好的一個台灣之光,被你們這些納粉、納黑惡搞。
連日本人都讚嘆不已的好車,都被台灣人自己搞爛了!不然以納智捷在日本人心中的高評價,早就進軍日本,猛賺外匯了!
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