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LUXGEN S3 召回後的感受(單純個人使用感受)

這100%葉配!原廠只會寄通知單,車友回報本週預約都要等到五月中以後,根本不可能技師還特別打電話說服車主更新,有抖動問題也不能提前插隊。以前保養場可以現場排隊現在都叫你回家預約

而且每間保養廠都爆滿,召回等待時間平均4小時⋯現場忙得一塌糊塗,技師根本不可能陪你出去晃個幾圈⋯想必樓主應該是嚴董的皇親國戚吧!
業務人員不是要買省油的車,既然每天都跑上百公里,代表你在馬路上行駛時間長,相對風險高奉勸一局 不喜歡納智捷 至少買福特escort , 車重1300公斤 比較安全!

tony1838 wrote:
業務人員不是要買省....至少買福特escort , 車重1300公斤 比較安全..(恕刪)


為什麼兩台幾乎一樣重的車,多50公斤會讓你覺得很安全?
無聊中年老頭 wrote:
u5u6看起來真的很...為什麼嚴董的車廠都是5000公里保養,TOYATA都是1萬才保養?有什麼道理嗎?而且保養少,中古車價反而更高,這是什麼鬼道(恕刪)



Toyota的規矩早就改了吧,2004牽新車的時候說10000公里一次,2008的時候改成5000公里,那時候問接待,給我的理由是台灣開車都走走停停,所以要5000保養一次
酸水滿地流。
Cinaw wrote:
你是他廠業務吧!人家...(恕刪)
抱歉哦,今年剛牽一台 Artis.確實是10000保養一次。
putersuper wrote:
Toyota的規矩早...(恕刪)

pada1015 wrote:
前幾天接到LUXGE...(恕刪)


點您的個人資料進去看

嗯...謝謝您的葉配

could5566 wrote:
這牌業配文最多了,...(恕刪)

之前還有一位「MITxxx」更早召回,寧可花精神在葉配、作秀的廠牌。

tony1838 wrote:
業務人員不是要買省...(恕刪)


福特e車也不錯,但說實話s3也沒有很差
S3在頭部空間與腿部空間都是大贏這台的
入門55.9萬就給足了六安與循跡系統
觸控螢幕也不需要選配
唯獨這具東風引擎的問題,若能處理得好
S3這台車還是非常有競爭力的
但說實話,若想要救銷量
個人認為s3即便頂配,售價也不宜超過60萬

未來改款的s5GT 個人期待:
GT 202版本就落在65~75
GT 220版本就落在80~85

pada1015 wrote:
S3一直都由博愛廠服務,雖然住的地方離大中場比較近,但博愛的服務上我覺得挺不錯的,至少在我提出問題時是我之前在某品牌上回答得更詳細....................(恕刪)

樓主應該是車主無誤
因為大中廠車主的抱怨確實較多,很多車友都是捨大中而去博愛廠
如果是葉姵文根本無需提到此點
這是從車主角度才有的感受
做人好難~做好人更難!
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