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LUXGEN賣得不好是因為LOGO太醜的關係嗎?!

個人認為是品牌印象和接受度的問題
新品牌沒有強力技術與經驗當後援
國產車照理講應該就是要便宜
還有沒開放副廠零件,維修成本提高

妥善率+性價比+造車技術+維修成本

再加上出包後,處理事情態度不夠誠意,拖

以上種種原因,不要說新品牌
就算是TOYOTA都照樣賣不好了,何況是LUXGEN
口碑差是絕對賣不好的
我買U6只是因為這是同級「低底盤SUV」+「環景系統」

其他品牌SUV開山道我都會暈
路上到處都是,覺得不錯啊....覺得U5車尾怪怪的,其他都很讚

老闆多次失言到是被酸了不少


感覺外面一般保養廠是不是很難拿到零件和保養的關係

的確較多歐美老廠,廠徽中有很多故事,相較之下,亞洲的就是提高辨識度較為直白些

納智捷的廠徽還蠻適合高級車或大型房車,但是車型很一般或偏小
沒有一個指標車系,也是如今走的辛苦的原因之一,要是有當年cefiro那種集大成的車,或許局面會不同
不必整天去吃一些大廠的豆腐,牛肉端出來,妥善率顧好,消費者自然會有迴響,一開始態度這麼高,又一直抱腿對岸,大家奇檬子怎麼會好
Luxgen賣得不好的原因:
1. 外型老氣
2. 價格跟日本車差不了多少...只是內裝加了一些可能"定價"要很貴的DVD之類的, 但是重點就是價格是跟日本車差不多.

簡單一點講
商人說要做台灣品牌的汽車, 說這是台灣人的汽車夢
事實上, 引擎變速箱等等核心零組件都是跟日本人買的, 所以台灣人的汽車夢其實也就是台灣人的拼裝車夢罷了
講得好聽是台灣人的汽車夢, 實際上是嫌代理日本車不好賺, 翅膀還沒硬就想飛, 以為弄個自有品牌, 自己做個車殼就可以賺暴利.

還不是當年的cefiro讓某代理商賺到錢, 翅膀硬了, 看日本人那麼好賺.
想說自己也來設計自己的款式, 換上自己的logo, 也來大幹一票.

union0 wrote:
Luxgen賣得不...(恕刪)

這年頭要全車自主研發是有點苛刻,尤其引擎變速箱底盤這種燒錢又仰賴多年參數的

我想,要是跟日本車廠的等級合作,我還是能接受的,但一些賣弄科技裝上去就跟我說是國產廠車可以賣貴貴了,我難以接受
跟LOGO沒有關係。就跟男人沒什麼成就(每一個人的標準不同),跟他的外在美醜沒關係,跟他後天的努力及機運百分比才是正相關! 喜歡一個女人 那怕她有體味你會說是魅力,不喜歡她總覺得、好像個性不合?! 理由隨便找出一堆 寫不完.
我想主要去酸民太多了

連logo都可以酸

這樣要怎麼賣的好呢

不過引擎先搞好再說吧。

沒錢只能當阿宅... wrote:
我想納廠如果能把那...(恕刪)

nycity10001 wrote:
挺好的,平板電腦裏就數他能跑,畢竟還帶四個輪子呢...(恕刪)


這有梗...哈哈哈

個人觀感平心而論,納廠的Logo設計確實不好看
但這絕不是車子賣不好的主因...
Logo怎麼改很重要嗎?光一個頭又大

台灣人就很會『自潮自改』了

還有汽油車,自己再貼一個Hybrid油電這樣也爽?






赤心 wrote:
我覺得不錯看阿 頭...(恕刪)






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