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招修事件

pam3751234 wrote:
當一個車廠只剩下"剛性" 能拿來說嘴,並且不斷強調、自豪

這是基本不是嗎?汗汗汗

更何況外國廠商,至少肯送測 美國 歐盟 並且通過5顆星 代表該廠有這個實力

納廠是連這點都做不到的 在安全上一直打口水戰 也不會有人認同...(恕刪)


你的結論是.
1. Luxgen只有"剛性"可說嘴?
2. 在國外的檢測機構測試,就算檢測結果分數通通100分,就一定可以拿到五顆星?
3. Luxgen是否有拿到和五顆星一樣的測試分數呢?

針對上面問題,google大神都會給答案的,至少不會讓你對那些似是而非的話語,人云亦云。
發表一下個人看法 :
如同公開所言 為何是外來大廠 開發調教 ?
個人認為 一門新的技術 <尤由是這種關鍵性技術問題> 想必是 納廠 想從中獲取新 的調教技術 這車車款才會請外廠開發調教 但是大意失荊州 痛若的經驗 代價很大 不然其它車款也要有一樣的問題才對 不過想一想 塞翁失馬 日後的作為才是關鍵
因為 召回 事件 而 見縫插針 的言論個人認為沒義意
還有一點 有那個大車廠願意真心 幫助未來<可能 我是說<可能>>的 對手 是你會怎麼作?
納牌 是不是拼裝車 十年前的問題 翻舊帳 有點 令人無言
目前的問題 我想應該 是 <品質> 的疑慮 對車主比較實際一些
有人說OK 有人說不OK 哈...........這問題 沒有答案
目前台灣檢驗也不公佈結果,以道路上看到的車禍來說,還是比鋁罐強
Power達人 wrote:
的確,就算所有零件...(恕刪)

HermesParis wrote:
噗~選LUXGEN...(恕刪)



納車的剛性, 是不容懷疑的喔, 大大您還好嗎?

剛性直逼V牌, 安全性非常棒, 結構完整,

請勿挑戰納車安全, 感謝

水軍來了,
已經九點半了,
報肝工程師得去繼續努力創造外匯了,
就不幫你們搞內耗來衝流量和業績...
下面繼續~


Kevininhouse wrote:
那是大陸測試版,我...(恕刪)



台灣成立驗證機構
那只能說 完全不能信了
無法公正公開的
萬一又國防布呢
呵呵 不是聽來的 用了近一年公司車的感想
pip334 wrote:


不是不能說
只是...(恕刪)
Willie806 wrote:
DM看的見的是規格配...(恕刪)


台灣車品質不好眾所皆知
賣不好正常啦
Willie806 wrote:
DM看的見的是規格配..我最後買鋁罐車


很想支持國產品牌
但台灣品牌不熟悉台灣路況???(恕刪)


閣下將時間浪費在被你唾棄的車廠,這意義是?


不要笑別人不小心笑到自己
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