alex61 wrote:讓 S3抖動的車主去證明 納廠工程師的光輝辛苦這個邏輯我還真的給他ooxx...(恕刪) 納廠工程師的真的辛苦有無奈.車子剛上市時說這顆引擎是經由水野先生調教的.現在出問題了就說是國際大廠和納廠工程師的問題.有功水野享,有過納廠工程師擔,納廠工程師真的很冤.
ericlee_2001 wrote:納廠工程師的真的辛苦有無奈.車子剛上市時說這顆引擎是經由水野先生調教的.現在出問題了就說是國際大廠和納廠工程師的問題.有功水野享,有過納廠工程師擔,納廠工程師真的很冤. 這就是台灣人的悲哀啊, 日本進口車品質有問題, 遭到質疑的往往是台灣代理商, 甚至是車主...也怪不得日本一堆垃圾往台灣銷售...
amanti88 wrote:這就是台灣人的悲哀啊, 日本進口車品質有問題, 遭到質疑的往往是台灣代理商, 甚至是車主...也怪不得日本一堆垃圾往台灣銷售......(恕刪) 問題是你所謂的日本一堆垃圾都比納車受信任,這誰的問題?連排氣造假,有DSG機瘟疑慮的VW在台灣都賣得比Luxgen好,這能怪誰呢?三月VW賣1千3百多台,Luxgen 1000台都不到. 哎!!!不要怪台灣人不給Luxgen機會,台灣人剛開始是很捧場的.就好像我家之前也捧過飛羚的場,葉璦菱的歌真好聽
Power達人 wrote:台灣人有你想的那麼差嗎?...(恕刪) 台灣人沒有那麼差,還有不要把台灣人牽托下水,這代表的是所有在台灣的人納智捷並不代表全台灣人好嗎?台灣也有些好的品牌好的企業,也有會回饋國內的企業
james142536 wrote:不是LUXGEN的車.....還用故意用錯的標題, 誤導讀者PS: S3為華擎設計開發,並非中國東風引擎.. (恕刪) S3這顆1556cc的引擎很明顯就是東風汽車(國際大廠)開發的DFMA16不是什麼華擎設計的