gbs5543 wrote:
台灣組裝的s5跟大陸...(恕刪)
台版s5eco的門跟車重比altis還重不少,s5隔音比馬三還好，馬三不只後座小前座也有差一點，其他馬三都勝出，馬三很好棒呆了，最後沒選馬三是他的好配備如主動煞停及前後led大燈，都在最頂級前面兩款但這兩款車價硬多了20→30萬
這三台我都有試乘過，因為我平常幾乎都還要載3人所以最後選了71萬的s5eco。
油耗是有點差強人意不過市區6高速4平均也都有10/L左右渦輪動力又飽足我覺得可以，別人我是不知道但我目前開到現在是真的都沒甚麼毛病動力也隨傳隨到蠻好開的呀，做功課知道渦輪車約2→3萬公里要多一樣測漏管線才能跟新車一樣好開渦輪也才不容易故障，然後這上面的人說一兩年還不準要多開幾年才會知道他的妥善率，所以我會繼續加油。
我覺得納廠s5賣不好是價格硬守，多降個十萬總比賣不出去的好，銷售策略跟蝸牛一樣反應遲頓，altis11.5新車到現在都多出十幾萬折扣了，s5還在原地打轉，或許納智捷已經放棄這款車了吧。
內文搜尋
從 APP 打開
X