pam3751234 wrote:1.8T 220匹...(恕刪) 不要被廣告洗腦了怎麼可能真的跟跟歐洲車相提並論...然後我只相信水野手上那台或許真的有220啦其他的市售車喔...嗯大部分的歐洲車都是馬力低報納智傑 呵呵...
Luxgen納智捷S5中國 38.7萬元杜拜 48.8萬元(配備滿載)台灣 87萬元國產車真的很用心,賣給國人的車車,一台抵國外的兩台!我們怎能不支持?https://www.thenewslens.com/article/71888這是真的嗎~???
nycity10001 wrote:Luxgen納智捷S...(恕刪) 杜拜販售的三款Luxgen,理論上應該都是介於2013年至2015年生產的S5 Turbo、U6 Turbo以及U7 Turbo,而非目前台灣販售掛上Eco Hyper的新世代動力車型與其聽人講 不如自己google一下
nycity10001 wrote:Luxgen納智捷S5...(恕刪) 一切都是真的~~~50年前台灣還在拉牛車~~美國汽車已經滿街跑~~也是真的40年前台灣還不會做電視~~別人已經跑到月球散步~~也是真的現在大陸主持一集節目價錢是台灣10倍以上~~也是真的要比什麼?有什好比?快去賺錢吧~~在這忿忿不平~~~你還是買不起
麻煩別斷章取義,以下是相關報導全文的連結:http://www.carture.com.tw/topic/article/2475擷取中間段落:『杜拜販售的三款Luxgen,理論上應該都是介於2013年至2015年生產的S5 Turbo、U6 Turbo以及U7 Turbo,而非目前台灣販售掛上新世代動力車型,既然如此在沒理由重啟模具製造舊款產品的情況下,「清庫存」便成相當合理的懷疑了。回頭看到價格,先不論稅制,畢竟這點探討起來規模不會小於學術論文,一輛剛出廠的「全新車」與一輛出廠已2~4年的「全新舊款車」,售價勢必不能放在同個水平上度量,這樣的狀況或許可以參考國內不少「原廠認證中古車」賣場裡頭那些領過牌也過了年份但卻其實沒使用過的新古車,如果已經放了兩三年還無法賣出,打個六七折促銷其實也不是多麼罕見的狀況不是嗎?』以上,見仁見智!nycity10001 wrote:Luxgen納智捷S5...(恕刪)
品茗 wrote:閣下也有開過喔!我...(恕刪) 要說LAG,其實就是油門踩深,車一樣有加速,但是會LAG一下,突然暴猛的衝,希望水野幫忙開發缸內直噴,以及換上7速 8速 甚至10速 來做跑車獨立懸吊 7速以上變速箱 缸內直噴1.8T 讚~ 賣70內 真正在地生產 國產價 肯定打趴一堆車