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3年M7抖動.異音.汽油泵故障


阿肥百貨 wrote:
人無十全十美 車輛如是..

另一部U6..三年內..沒自費換過高價零件..完美..


其實這樣講也滿可悲的,才三年,就滿足了~
我U6 也滿三年快四年了,雖沒自費換過高價零件,不過出保的高價零件可不少呀~ 哈哈哈~

但其實也沒什麼好開心的,因為還真的常壞,現在己經看開了,能開就好,小故障,無安全影響,就不管啦~

std123741 wrote:
近期剛過保才跑3萬...(恕刪)


嘉偉表示:





std123741 wrote:
近期剛過保才跑3萬初...(恕刪)

樓主在01抱怨,果然就被納粉酸………樓主節哀吧,當花錢買經驗囉
M7怎麼是小白?根本是大胖白好嗎?而且是多病好吃(油)懶做(跑)的大胖白
M7 第三年三萬里程 中古車商收購價 是新車購買價4成以下喔~
實際看車況 最多是只會不減而不是增加~
yanchsal wrote:
二手車價其他車廠落...(恕刪)
千萬不要賣掉
相信你一定有那份愛國的心才會買納牌
一句話:莫忘初衷~
不能因為那些問題跟缺點就不愛她了
這可是國產保時捷 要讓嚴董看到!!!!
希望你看得開~
好奇搜尋了一下樓主過往的發言

好奇怪的M7車主

拼命罵納智捷 稱讚現代
吉姆羅斯尼 wrote:
M7 第三年三萬里...(恕刪)

剛好身邊兩位朋友2016年底換車
一樣都是09年的車一台馬六2.5另一台是M7
一樣都是賣40萬日本進口車二手價也沒比較好
兩人都是罵爛車2手價低
我是笑不是車子爛其實是2手車商黑!!!
做人好難~做好人更難!
Kevin330 wrote:
剛好身邊兩位朋友2016...(恕刪)


癥結點在2.5排量
排氣量剛好過了2.4的門檻
動力卻差不多
2.5的價錢一直都不好
我覺得愛國跟當盤子是兩回事,車廠跟本沒有把客戶當家人在對待,我也知道開發要花很多錢,汽油泵的事情聽車友在講...他也開3萬多,看來應該是第n次的個案了,或許是我要求太高,這種CP值那場達不到...這台車可圈可點的地方只剩魔術大空間了...嘆~
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