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LUXGEN

兩地的稅制不一樣,兩邊的市場規模與競爭不一樣,只看最後的結果,適當嗎?

naposin wrote:
同一台LUXGEN車款, 賣相同的格價, 在大陸可行, 在台灣卻不可行???
願聞其詳
大陆这价格12月勉强卖了1700辆,suv中排134名。

現在台灣銷量好像比大陸還多耶

Freedom0552 wrote:
兩地的稅制不一樣,兩...(恕刪)



naposin wrote:
'如果' 有一天,...(恕刪)




大陸買車要一堆稅金
加加總總跟台灣車價都差不多了...
總之台灣人不挺台灣廠牌
還酸 真的是很可悲
naposin wrote:
"如果" 有一天, ...(恕刪)


只要炒作「台灣牌」,就可以多賣幾十萬,這麼好操弄,誰要賣便宜
買車的時候要付購置稅10%、增值稅17%(這車商可能會直接加在總價)
領牌費用,這部分有貴有便宜
貴的牌可能會比車還貴
像是上海的牌在2017年平均是88000人民幣
因為有總量管制,所以車牌是用競標的
當然你可以領浙江或其他地方的牌
但是你不能開到上海市區,限制也會很多
嚴董另外一牌賣大陸價的車
已經收掉很久了

你說是不是很賣呀?
不能理解,每次類似這種文章都是說市場規模、稅金差異??

納牌在大陸的銷售數量沒比台灣高啊!

稅金跟車價有何關聯?稅金給政府,跟車廠成本有何關聯?

30來萬可賣就代表成本不超過30萬,在台灣免除這些稅,不就等於要更便宜?

沒買過雙B嗎?我們稅率有影響外國售價嗎?

真的納悶了。
LUXGEN在大陸車市競爭激烈之下 要塑造成國民車是那麼難
在台灣都已經標榜是台灣法拉利了 他哪可能降價
真是同款車 兩地情
如果賣大陸價...一定買
放晴吧 wrote:
杜拜價就買了...(恕刪)
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