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12月U5銷量下跌32%,這是為何呢??

當然是u6出來的關係啊
本來熱賣款就是u6
有最新款u6可以選幹嘛買小一號的u5
u5剛上市的時候就說不用在那裡嘴 。 市場是王道 。消費者 一定會發現中國舊引擎 有多爛 u5根本超貴的 結果 每月衰退 hrv 呢 每月的一千多台
產品定價不對
U6 七十幾萬
U5 馬力忽然陡落卻60起跳,應是馬力140 售價58萬9才能賣
U5偏貴
廣告高峰期結束後
消費者恢復理性
這不是低點
銷量還會再往下
fcr3 wrote:
你不要這麼專業好不好...(恕刪)


是因為老師傅純手工打造的!才會產能不足嗎?!

eugene23 wrote:
是因為老師傅純手工...(恕刪)


不~~~~是""水野""先生回日本過年沒人""調教""底盤~~

所以車子無法出廠交車~~




meowmeowcgb wrote:
12月銷量632台11...(恕刪)

這次不是產能不足,一切都是石虎惹的禍!
一定是這樣!
每次看到新聞..都覺得嚴董應該要好好正視無故熄火問題..
還有找不到問題所在且修不好的問題..
真的常常鬧到車主上新聞..
而且整個公司的行銷部門感覺就是沒作為..
明明幫忙車主更換瑕疵車的成本遠低於淺在消費者看到新聞而卻步不買車的損失..
原本以前真的因為剛性很夠..很欣賞那智捷的車..
可是真的每一陣子就是要看到又有人熄火了..
真的讓人會不敢買!!
應該多少有被師兄U6影響到,看起來納牌真的需要一個1.5升左右掛渦輪的新引擎。
酸民真多
車賣的少不代表車不好
台灣人不捧場這也沒辦法
怎麼會在這裡幸災樂禍呢?
安全配備已給足
售價也不高
不會買的還是不會買
品牌情節需要時間改變
也聽聞有人訂車到現在還沒車可交

唱衰自己國家的廠商 心態為何?
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