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第一代u7車主6年來的心得

cgbvcchao wrote:
所以說,太多的電子配...(恕刪)

我想最重要的是原廠願不願意再投入資源對舊車款開發新系統,如果沒意願確實沒轍,電子配備吸引人而且進步的相當快,沒有完善的配套更新更換,舊了沒支援就像廢物一樣
simonnavy12345 wrote:
不是不能解, 只是原...(恕刪)

看來是沒意願,跟高層反應直說是硬體上的限制,更換新系統改裝幅度相當大,

rong320 wrote:
本人的u7交車到現...(恕刪)



非常好的實際分享,車子本來就是集各領域大成的事業,有沒有做好或有沒有辦法做好每個環節,消費者都在看!
cgbvcchao wrote:
所以說,太多的電子配...(恕刪)

壞了那也認了,畢竟產品也有使用年限,重點是換了也是10年前那種老舊規格這種感覺真差,就像家裡電視原本只支援av端子低畫質故障,也只能換成新的一樣是av端子低畫質,沒辦法換成新款4k聯網高畫質電視,我想這樣沒幾個人可以接受
豬小肉 wrote:
看完這串回文,先說聲...(恕刪)


你慢慢醉吧!

那一間車廠都一樣,原廠技師沒比外廠的厲害

不是車主的問題沒錯,是原廠不懂的變通

有聽過殺肉廠嗎?原廠會提供這嗎?

原廠提供什麼技師就處理什麼,不會另外幫你想辦法的
樓主看您就是一直執著於原廠處理

爬爬文上上社團問問吧!

納智捷沒提供這料件,不代表廠商就沒貨了啊?
pip334 wrote:
樓主看您就是一直執著...(恕刪)

日行燈原廠款式的目前只有原廠推出符合國內法規,其餘外面廠商等或是淘寶來的我還沒找到符合的,日行燈的事蹟,我又可以打一篇新的故事,從新車修到過保前,原廠日行燈雖然品質差,但只有原廠的亮度 色溫 符合國內法規

rong320 wrote:
壞了那也認了,畢竟...(恕刪)

鏡頭進步很快,新舊規格有差,要是想跟進不是沒辦法
但價格跟結果很划不來,會讓你不滿意,3C有關產品都是如此
就是要賺買新的錢,所有廠商都一樣
晝行燈規範-
https://www.car-safety.org.tw/uploads/Rule/%E6%99%9D%E8%A1%8C%E7%87%88%E5%8A%9F%E8%83%BD%E5%8F%8A%E5%85%B6%E5%AE%89%E5%85%A8%E6%B3%95%E8%A6%8F%E4%BB%8B%E7%B4%B9.pdf


裝設數量 數量應為二盞。
色度 燈色應為白色。
裝設位置(寬度) 沿參考軸方向兩燈外表面內緣間距應不小於 600 公釐,對全寬小於 1.3 公尺者此距離得減為 400 公釐。
裝設位置(高度) 在車輛無負載狀態時,距地高應在 250 至 1500 公釐之間。
幾何可視性 1. 水平角:朝內外各 20 度。
2. 垂直角:水平面上下方各為 10 度。

依交通部「車輛安全檢測基準」第七十三項晝行燈規定,自民國 106 年1 月 1 日起新型式晝行燈及 108 年 1 月 1 日起各型式晝行燈,應符合表四所列規定。圖四為標準光度分布(百分比),圖五為晝行燈模擬結果圖。

108年1月1日起的各行式晝行燈才有光度分布的要求.

rong320 wrote:
日行燈原廠款式的目前...(恕刪)


除了改裝件

還有所謂的整理件及殺肉件都是原廠規格

如果只是為了法規問題,裝改裝時
加一個日行燈開關,驗車時關掉就說故障了
難道沒日行燈驗不了車嗎?
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