請問LUXGEN保養貴不貴？壞了修起來貴嗎？ (第3頁)

vincentcheng77

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21樓

2017-11-29 9:39

holyduck wrote:
其實保養價格都差不多

但是納智捷現在有些零件出保越來越嚴格，不像兩三年前那麼阿莎力
以前零件有問題技師直接就幫你出保更換
現在還要經過組長同意
有的零件還要花兩三個小時細部分解確定不行後才給換

我M7T 的後座冷器忽大忽小的問題 , 兩三年來保固都過了 , 新店廠也沒徹底處理好過

老兵貢丸兒

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22樓

2017-11-29 9:40

yuani wrote:
依據某位車評的說法...(恕刪)

我只覺得這間車廠的技術...嗯
怎麼我去的有修歐洲車都沒這些毛...
車門再重也就是那樣
我覺得車評的講法只讓我覺得那個師傅的技術呵呵而已

wayne36183512

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23樓

2017-11-29 9:41

superuss wrote:
除非是自己開模的特...(恕刪)

零件是不貴，但是耐用度就很難說了!!

不過U5還好，至少自然進氣引擎沒有渦輪故障的問題。

像避震器，引擎腳，方向機，渦輪，汽油幫浦，副水箱，水管，渦輪管路...

以上這些還滿常看車友在更換(我自己也幾乎都換過)。

holyduck

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24樓

2017-11-29 9:50

wayne36183512 wrote:
零件是不貴，但是耐用度就很難說了!!(恕刪)

讓我想到以前在笑RX-8朋友，說他的引擎是消耗品
後來被他笑U6整車都是消耗品 orz

希望GT可以改變這個印象

風~~

垃圾

垃圾
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25樓

2017-11-29 9:58

幾個自費的維修價(含工)給你參考
我是覺得跟大部分國產車原廠差不多
車種S5

安全帶捲收器總成 (單側) －更換 4040
後保桿總成，小板+烤漆，不含燈具 7450
後視鏡(左)，含烤，不含鏡頭/馬達，2640

其他改裝的，耗材就不提了
保固內處理不收錢的有
碟盤2~3組
引擎腳，一次
一根機油管，不確定叫甚麼，偷偷換的沒記錄

銀噹•馬汀

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26樓

2017-11-29 10:17

整篇三樓有1/3的在搞笑...
1. 零件不貴,相對國產車是便宜親民...與其推廣假的開放零件不如推廣這一點...
2. 單純討論零件價格真的不貴(雖然產地是MIT跟MIC為主) 工資不再討論範圍先pass
3. 車主從LUXGEN創業開始就可以拿行照去原廠買全折(0折扣)的零件到你想維修的地方去維修...這跟鎖零件沒啥關係,車主本來就可以自由購買(別再用技師,業代用來騙車主的話術來呼嚨)
4. 鎖零件鎖的是外面取得容易度,表面說的很好聽,我有開放阿,實際外面的零件價格普遍高於廠內...

所以開放了嗎? 好像是,實際上呢? 還是一道無形的牆在阻擋 ...
然後大家要做價差就是會冒出很多東納件...也只能說標籤沒啥防偽所以一堆人在玩...

最後,我支持繼續鎖零件讓車主可以回廠提升技師的技術跟專業...

f9w726

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27樓

2017-11-29 11:32

其實國產車"非消耗性"零件都嘛不便宜,超O車訊的新車評比都有列出各廠的保養和零件費用,我也是開luxgen S5,但像碟盤這種我才不想保固內一直換,我前後剎車都用改裝品,耐用性比原廠還好

阿肥百貨

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28樓

2017-11-29 12:46

原廠料件..外面已相當多.也有相當多專業店家.能維修..也不用怕渦輪故障.
包括整顆改好的引擎如250P 300P 350P..搭配電腦程式+變速箱程式.都是直上..
完整度取決於您的新台幣..

LUXGEN 現在已邁向新的世代.
以往的問題..現在已改善中..開五年多了.至今還是保有新車的喜悅..每月提升車子效能+硬體.

jason001007

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29樓

2017-11-29 17:42

說實話連LUXGEN保養維修妳都嫌貴了話~

真的要考慮一下是不是養得起車了~

如果沒必要的話，錢省下來搭大眾運輸吧~

jlhwu

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30樓

2017-11-29 18:40

spounge wrote:
其實...納智捷繼...(恕刪)

不過聽說LUXGEN根本沒有鎖過料

只是外廠拿料沒有甚麼利潤

外廠自然也沒有意願修

這個關係不方便跟客人解釋

只好賴給LUXGEN

LUXGEN說他們從來沒有鎖過料