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買納智捷,不是只關心油耗~!!!你真的會算嗎???

給樓主一個讚!

其實自己爽最重要

popoman44 wrote:
買車後每年要繳的錢...(恕刪)
could5566 wrote:
一台車讓你顧路個2次...(恕刪)


可能我運氣比較好,身邊買這個品牌的都很爽,也好幾個說太早買U6了
每一家的油耗都差不多,能有多省,只是五十步笑百步而已
但是稅金、售價、性能、配備,誰與爭鋒。
感謝樓主詳盡分析,果然是精算師,👍
200匹的馬力,想想都要笑了,爽啊!
買車就是看個人需求,有人要馬力就不會在意油耗及後續保養成本可買GT220(0-100僅需7.6秒左右),有人只要很順很順的開買U5(0-100要花很誇張的14.76秒左右),有人要均衡的好車RAV4(0-100 需 12秒多)。更有人要自動煞車跟車系統買CRV(0-100約8.5秒左右),車主都很精啦都很會算啦。

SLZ wrote:
版大,別累了,渦輪...(恕刪)


早你一年買的一代車主, 大多跑高速, 有11~12KM/L的能力
至少沒打算賣沒有殘值問題, 不過開到現在都持續有力表現~加分~


simon945168 wrote:
可能我運氣比較好,...(恕刪)


2010 買 Luxgen U7, 會看看路上有多少車友~ 那時真的少之又少
不過這陣子真的是越來越多, 不管是散步或在高速, 能見度真的差很大, 見到的車種也很平均
我曾經是luxgrn mpv車主
因為二手價不好。所以我才能已60萬左右買進一臺才2年多新車110萬的車。
也幸好在保固期內。
買來第一年好像回廠都在除bug。
保固內換的東西也相當的精彩。
方向機,節氣門,音響,座椅,汽油幫浦,底盤橡皮.....都換過。
過保後也換過搖臂蓋墊片跟傳動軸防塵套,一些引擎室內的塑膠零件,零件的耐用度真的沒很好。
油耗雖早理解會很耗油,但是市區比20年前設計的space gear 還差就.......。加油約$1500,跑沒300公里就沒了,比起開別臺房車一次差好幾百怎麼會不在意?後來都開遠程或載很多人才出動。
偶爾亮故障燈,也曾顧路一次還查不出原因就叫我回去試試。
也因為如此,我趁它還有點殘值時賣掉。
總計開3年,折舊剛好20萬,其實還可以接受。
假如是買新車開3年,折舊大概要50萬以上。那就真的鎚心肝了。
問我還會不會買納?
說真的,u5,u6的產品力真的不錯。但要出手內心還是會有點怕怕的。
二手價好怎麼沒差。
我同學買全新crv才買90萬爽開四年後還能賣60幾萬。
賣掉無痛升級crv5代。
好的二手價可以讓你常常無痛換新車。
不好二手價就只能一臺開到報廢。

王文杰 wrote:
2000cc 車價...(恕刪)


這就是二手車價的眉角了
真的當二手車商都是佛心來的
「高價收購」?那他們要賺啥?
很認同樓主所言
買車還在管啥時候的賣價
那就去用租賃的就好了
每3年就可換一台新車來開
這最保值,不是嗎
owlowlowl0212 wrote:
我不懂買車看賣的時候能賣多少錢是甚麼心態??
不懂就去多讀點書
T牌比你貴10萬 開六年後賣車比你多賣15萬
誰比較划算

我爸買某進口轎車186萬~第4年里程1萬5賣問車行只有120萬
一年少16.5萬!!!

一台車開了6年多賣10萬真的很多嗎?????
一台車開了10年少賣3萬真的差很大嗎????


車子不是買來賣,不然誰買進口車? 買進口車都傻子???每年2位數再掉!!!!
你只是顯示出你的財力以及對用車的價值觀,就只是錢跟殘值!!!
不可預知的事情不應該拿來做比較。

車是駕馭,是慾望,是需求,或是有更多其他的目的。
我去年跟老婆一看到U6試乘+訂價89.2萬+老實的業代就決定是他了。
車子的底盤真的比較好~對於90萬國產。
多媒體整合也贏,空間也贏,可以看我之前文章。

另外~
我人生第一台車就是T牌~
我說他毛病比我現在U6還多你信嗎?
但是原廠都能修好~
所以我才說6年保固比較重要~
乖乖回原廠,出包大不了走法律~!!!

剩下的問題甚至個案我覺得不應該拿出來針對討論。
都非常的沒有理性。


popoman44 wrote:
買車後每年要繳的錢要...(恕刪)


買納智捷要關心的可多了 不是只有油耗
還有售價品牌後勤妥善國慘車最在意的中古車價
還有回廠維修率
還有螺絲沒鎖的斷軸
螺絲沒鎖的掉剎車磅
還有最近火燒事件
應該都被摸摸頭了吧
納迷只會提到cp值
但在台灣cp值只佔了80w以下小資族
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