Kuga 245 6T 與 U6 GT220怎麼選 (第3頁)

ericlee_2001

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21樓

2017-11-09 20:44

天企晴 wrote:
講得Kuga好到要昇天似的,
那為什麼還要折很大才賣得出去???...(恕刪)

U6 GT如果真的那麼好,有種就定價垃至少跟Kuga一樣.

U6 GT APA有自動停車,Kuga 99萬的都還沒有,為何U6 GT AR只敢賣83萬?

唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子

City城

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22樓

2017-11-09 21:14

ericlee_2001 wrote:
U6 GT如果真的那...(恕刪)

連這個都能講哦

這就是CP值啊！

在那邊酸貴，現在又說不敢賣那個價orz
幫不了你

MichellWang

MichellWang
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23樓

2017-11-09 21:20

ericlee_2001 wrote:
U6 GT如果真的...(恕刪)

何不兩邊都要求? 擺明就是不中立的言論, 或是業先生

AK300V

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24樓

2017-11-09 21:30

那請問大大，那麼棒的車怎麼不銷歐美？

gbs5543 wrote:

納智捷可沒你說的不...(恕刪)

AK300V

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25樓

2017-11-09 21:34

麥尬挖騙！U6會海放KUGA?有影片嗎？只是看你敢不敢崔而以，講的GT220好像GTR一樣！

nicnick0613 wrote:
1. 如果很在意操控...(恕刪)

save210471

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26樓

2017-11-09 22:14

預算夠
就選安全科技多Kuga 245 6T 這台算是福特優等生..
畢竟自動煞停車道偏移自動拉回 ACC 都可以保你突發狀況可以保你一命
((說撞擊之前道路實測報導有一次被前後面貨車撞當夾心餅乾車也沒什麼事)
馬自達CX-5
本田 CRV
這幾台安全配備都算其
有人說那幾樣配備沒用...國外現在車的保險你安配越多越便宜...可想而知是很有用的.....

預換不夠就買U6吧..

erichuang801

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27樓

2017-11-09 22:57

兩年前有一次參加汽車網站１５周年慶活動，期間有試開ＫＵＧＡ　２．０柴油頂級款，我和老婆坐前座，兩位記者坐後座，由心之芳庭一路下山，當然殺灣道試車是必免不了的，到達平面道路時，再以近６０公里做Ｕ－Ｔｕｒｎ，最後一路上山穿越車陣！全車都沒有人暈車，基本上，多連桿懸吊還是很穩的，也是ＳＵＶ最基本的！那時候我是開ＸＴＰ從台北開去台中心之芳庭，覺得ＫＵＧＡ是重了些，加速感較慢而已，但ＣＰ值是超高的！多連桿懸吊在過彎路時，會有類似Ｃａｍｂｅｒ　Ｇａｉｎ的效果，角度會更大，直線又恢復原本設定值，所以有操控樂趣！當然，車子坐滿四位大人，懸吊行程縮短，ｃａｍｂｅｒ的角度相對變大，本來就會＂好開＂！

金貝貝

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28樓

2017-11-09 23:21

馬力
KUGA≧U6

主被動安全
KUGA≧U6

乘坐空間
KUGA＜U6

價格
KUGA＜U6

妥善率
KUGA＝U6

優劣各半

很在意乘坐空間的，直接放生KUGA吧

所有休旅裡面只比CX5好一點，但也是杯具

當初跟老婆看車，什麼都好

後座坐上去，就謝謝在連絡

PS.

別說美國人腳長腿長，KUGA的定位在歐美就是小休旅

xxx09110728

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29樓

2017-11-09 23:44

預算不足來看差不多優劣各半，但如果預算夠kuga大勝，加上我需要4WD所以選kuga

Aerojames888 wrote:
小弟不愛日系車，重視...(恕刪)

h24852124

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30樓

2017-11-09 23:44

當然是選擇納智捷Luxgen
Luxgen U6 GT220
Luxgen U6 GT
支持台灣汽車業更進一步邁向世界
支持研發、生產、製造、銷售、服務全部都是台灣的汽車品牌
納智捷Luxgen